Was ist die größte Herausforderung, vor der Transport- und Logistikunternehmen in den kommenden Monaten stehen?

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Vor dem neuen AutoStore-Lager: SportFits-Geschäftsführer Martin Bauer (l.) und Florian Weis (r.) mit Oliver Kulnick (mittig) von Element Logic. (Bild: SportFits)
Dank AutoStore und vollautomatischer Verpackungsmaschine: SportFits schafft nun 6.000 Pakete pro Tag
Der DAF XD Electric und DAF XF Electric nehmen an einem britischen Programm zur Demonstration zum Einsatz von Elektrofahrzeugen für den Fernverkehr teil. (Foto: DAF)
E-Trucks im Fernverkehr: DAF unterstützt Praxistest in Großbritannien
Der Truck of the year 2024: Auf der Solutrans in Lyon erhielt der Volvo FH Electric den renommierten Branchenpreis. (Foto: Volvo Trucks)
Truck of the Year 2024: Mit dem Volvo FH Electric gewinnt erstmals ein E-Lkw
Im hessischen Niederaula nutzt das Start-up Advastore seine selbstentwickelten Technologien um die Auftragsabwicklung zu beschleunigen und zu verbessern. | Bild: Advastore
Neues vom Flaschenpost-Gründer: Advastore startet KI- und Robotik-basiertes Fulfillment-Center in Hessen
Nutzer der Plattform Cargofleet 3 von idem telematics haben nun Zugriff auf alle Kältemaschinen von Thermo King und die Leistungsdaten des intelligenten Systems für die Stromerzeugung AxlePower. | Bild: Thermo King
Intelligenter Kühltransport: Thermo King, BPW und idem telematics vereinbaren umfassenden Datenaustausch
Die Einführung von Taschensortern in der KEP-Branche markiert einen wichtigen Schritt in Richtung Automatisierung und Effizienz. | Bild: Ferag
Optimierung der KEP-Logistik: Der praktische Einsatz von Taschensortern
Ein echter Allrounder: Die Basis-ONO ist günstiger im Preis und vielseitiger in der Nutzung, mit einer palettentauglichen Plattform. | Foto: ONOMOTION
Ono launcht günstigere Allround-Version für Palettenfracht
Netzdienlichkeit, die sich auszahlt: Die Bundesnetzagentur legt das Prozedere für die Integration eigener Ladeeinrichtungen ins Netz fest. | Foto: Heidelberg
Bundesnetzagentur: Regelung zur Integration von E-Mobilität und Wärmepumpen
Eine Vielzahl neuer digitaler Services, die auf dem Kundenportal IVECO ON und den IVECO Driver Apps basieren, unterstützen Kunden dabei, die Betriebszeit und Effizienz des Fahrzeugs sowie die Fahrersicherheit und den Umweltschutz zu maximieren. | Bild: Iveco
Iveco erweitert Service-Angebot: Maßgeschneiderte Aftermarket-Lösungen für effizientere Transporte
Neue Optik für den großen Van: Opel Movano, auch als Elektro und bald Hydrogen. | Foto: Opel
Opel Movano: Auch als Stromer, bald als Hydrogen - immer mit Vizor-Optik
Michelin wird die Produktion an den Standorten Karlsruhe und Trier (im Bild) komplett einstellen. | Bild: Michelin
Wegen Billigreifen und hoher Kosten: Stellenabbau und Werksschließungen bei Michelin in Deutschland
Neste verarbeitet Abfälle, Reststoffe und innovative Rohstoffe zu erneuerbaren Kraftstoffen und nachhaltigen Rohstoffen für Kunststoffe und andere Materialien. Bild: Neste
Neste begrüßt Beschluss des Kabinetts zu HVO100
Vor allem die Scherindustrie tut sich schwer mit Nullemissions-Strategien und deren Umsetzung. | Foto: Ant Rozetsky/Unsplash
Accenture schlägt Alarm: Nur jede fünfte Firma auf Kurs zu Netto-Null-Emissionen
Elexon bietet auch Ladetechnik für Nutzfahrzeuge an. | Foto: Elexon
Varo expandiert mit Übernahme von Elexon
Der neue Outdoor-Routenzug, bestehend aus dem Schlepper Linde P250 und LT-Ch-Rahmen, ist für das Außengelände optimiert. Die Anhänger verfügen über große Super-Elastik-Reifen, zwei Achsen und eine Allradlenkung. Optional sind LT-BMh-Rahmen erhältlich, welche eine beidseitige Be- und Entladung ermöglichen. | Bild: Linde Material Handling
Für Hallen- und Außenlogistik: Linde Material Handling entwickelt neue Routenzug-Anhänger
Symbolbild digitalisierte Lieferkette. | Bild: DALL-E
Künstliche Intelligenz bei TradeLink: KI-Assistent integriert E-Mails automatisiert in digitale Lieferprozesse
Am Standort Bourg-en-Bresse (Frankreich) ist die Serienproduktion der schweren elektrischen Baureihen von Renault Trucks angelaufen. (Foto: Renault Trucks)
Elektro-Lkw: Renault Trucks startet Serienproduktion des E-Tech T und C
Omrons Produktpalette mobiler Roboter konnte bislang Lasten von 60 bis 1.500 Kilogramm transportieren. Die neuen MD-650- und MD-900-AMR eignen sich für den mittleren Gewichtsbereich (650 und 900 Kilogramm). | Bild: Omron
Neue AMR MD-650 und MD-900: Omron erweitert sein Robotik-Portfolio im mittleren Traglastbereich
Das Reifendruckkontrollsystem überwacht den Reifendruck in Echtzeit und informiert über das „TrailerConnect“-Portal, per E-Mail und SMS sowie die „beSmart“-App für Fahrer und die „beUpToDate“-App für Disponenten vor Problemen. | Bild: Schmitz Cargobull
Gemäß neuer UN ECE Regelung 241: Schmitz Cargobull integriert Reifendruckkontrolle in Trailer
Hankook will den Wandel zu einer nachhaltigen Logistik im Straßenverkehr weiter vorantreiben: (v.l.) Herr Alexander Zang (Head of External Business and Process Innovation Germany, Samsung SDS), Herr Holger Guse (LKW Senior Sales Manager, Hankook Reifen Deutschland), Herr Tobias Bansa (Manager Process Innovation, Samsung SDS), Herr Robert Luck (LKW Sales Manager & Key Account Fleets Germany, Hankook Reifen Deutschland).
Hyundai Xcient Fuel Cell rollt mit Hankook-Reifen SmartFlex bei Samsung SDS
Noch kein Anschluss unter dieser Nummer: Der BGL kritisiert die ungünstigen Bedingungen für nachhaltigen Gütertransport. | Foto: MAN
BGL fordert Beteiligung am Autogipfel und besseren Rahmen für nachhaltigen Güterverkehr
Hört die Signale: Der BEM appelliert an die Berliner Politik, die fossilen Subventionen abzubauen. Das sei die beste Förderung für die E-Mobilität - und Umsetzung des Koalitionsvertrags. | Foto: ZukunftErdgas/Thomas Meinicke
KTF-Krise: BEM fordert Streichung fossiler Subventionen
Theo de Vries (li.), Vice President Services and Insight, TIP Group, Andreas Schmitz (Mitte), Vorstandsvorsitzender Schmitz Cargobull AG, und Simon Mols (re.), Head of Service Sales, Product Line Digital Services, Schmitz Cargobull. | Bild: Schmitz Cargobull
„TrailerConnect“-Hardware: TIP Group startet umfangreiche Telematik-Nachrüstung mit Schmitz Cargobull
Chancen für besseren Lieferverkehr vertan: Die Reform sah auch die Einrichtung von Ladezonen mit einem eigenen Verkehrsschild vor, was die Problematik des "Zweite-Reihe-Parkens" entschärfen hätte können. | Foto: Hermes
StVG-Blockade im Bundesrat: BIEK beklagt vertane Chance für besseren Lieferverkehr
Ausgebremst: Maßnahmen wie erleichtere Einführung von Tempo 30-Zonen in sensiblen Bereichen zählten auch zum Umfang der geplanten Reform. Die liegt jetzt wieder auf Eis. | Foto: ADAC
Bundesrat blockiert StVG-Reform: Scharfe Kritik von Kommunen und Verbänden
Monta liefert für Siemens flottenspezifische Ladesoftware. | Grafik: Siemens
Siemens: Kooperation mit Monta bei Ladesoftware für Flotten
Feierliche Übergabe des Truck Innovation Award 2024 auf der Solutrans in Lyon: (v.r.) Gianenrico Griffini, Chairman der Jury International Truck of the Year, Lukas Walter, Senior Vice President Engineering Truck MAN Truck & Bus, Andreas Zimmermann, Head of Electrics and Electronics Automation System, Amelie Jacquemart-Purson, Leiterin Anita-Projekt, Sebastian Völl, Leiter Atlas-L4-Projekt. | Foto: J. Reichel
Truck Innovation Award 2024 geht an MAN für ANITA und ATLAS-L4-Projekte
Fit im Retrofit: Der umgerüstete La Poste Transporter wird im zweiten Leben emissionsfrei. | Foto: J. Reichel
Solutrans 2023: Fahrbericht Stellantis Qinomic-Van - im Retrofit gut unter Strom
Jetzt TÜV-zertifiziert: Das CO2-Reporting-Tool von Webfleet. | Foto: Webfleet
Webfleet: TÜV Rheinland zertifiziert CO2-Reporting-Tool
Das Mahle-Positionierverfahren DIPS (Differential-Inductive-Positioning-System) basiert auf einem magnetischen Feld und baut während der Annäherung des E-Fahrzeugs automatisch eine Verbindung mit dem angesteuerten Ladepunkt auf. | Bild: Mahle
Kabelloses Laden von Elektroautos: SAE International wählt Mahle-Positioniersystem DIPS als Standard
Kein Stillstand auf der letzten Meile: Damit Lastenräder richtig launchen, bedarf es aktuell noch der Förderung, die derzeit aber ausgesetzt ist, wie der RLVD moniert. | Foto: RLVD
RLVD zur Haushaltssperre: Markthochlauf der Radlogistik nicht gefährden
Kleiner Elektro-Pick-up: Der Pro Lander soll vielseitig einsetzbar sein und ist nur 2,87 Meter lang und 1,50 Meter breit. | Foto: J. Reichel
Solutrans 2023: Pro Lander soll als leichter Elektro-Lieferwagen landen
Eine Besonderheit des neuen Schmalgangfahrzeugs bei Heinrichsthaler: Der Fahrer sitzt in einer rundum geschlossenen Kabine, die für die Arbeit im Tiefkühl-Lager konzipiert wurde. | Bild: Beutelhauser
Effizienzsteigerung bei Heinrichsthaler Milchwerken: Moderner Schmalgangstapler von Linde optimiert Logistikprozesse
Die Autohöfe liegen meist unweit der Autobahn und treiben ihrerseits den Ausbau mit alternativen Energien voran. | Foto: VEDA e.V.
VEDA will bis Ende 2023 über 1.100 HPC-Lader installieren
Kurvenkünstler und Seriensieger: Der Ford Transit Custom fuhr neu entwickelt gleich ganz oben auf's Treppchen und holte sich den begehrten Titel. | Foto: Ford/HUSS-VERLAG
International Van of the Year 2024: Ford Transit Custom - ein Sieger in Serie
Kühlen Koffer bewahren: Lamberet kooperiert mit Iveco, Fraikin und Carrier für einen schweren, vollelektrischen Kühltransporter. | Foto: J. Reichel
Solutrans 2023: Lamberet setzt die Kühler unter Strom
Star mit Raute: Renault zeigte ein City-Verteiler-Konzept mit niedrigem Einstieg - und spaciger Optik. | Foto: J. Reichel
Solutrans 2023: Trucks & Trailer unter Strom
Eine Arbeitsgruppe der Fachabteilung Fahrerlose Transportsysteme analysierte die am Markt gängigen Signale autonomer Lagerfahrzeuge. | Bild: Still
Mehr Sicherheit bei autonomen Fahrzeugen: VDMA veröffentlicht Richtlinien für standardisierte Signale bei mobilen Robotern
Renault hat den Master komplett neu aufgelegt. Und könnte damit gar neue Maßstäbe setzen. | Foto: Renault
Wendiger, aerodynamischer und mehr Reichweite: Renault verbessert den neuen E-Master deutlich
Bis 2040 sollen Lkw ihre Emissionen um 90 Prozent senken. | Foto: ACEA
Verbrenner-Aus auch für Lkw: EU-Parlament votiert für ambitionierte Emissionsziele
IRU-Report zum Fahrermangel 2023: Der Anteil der Lkw-Fahrerinnen ist mit nur sechs Prozent nach wie vor gering. (Foto: troyanphoto/AdobeStock)
Lkw-Fahrermangel: IRU-Report warnt vor massiver Verschärfung
Der Goodyear KMAX GEN-2 S & D in den beiden neuen Größen 17,5” und 19,5” ist optimiert für Lkw mit elektrischem Antrieb. | | Bild: Goodyear
Goodyear erweitert Angebot für Nutzfahrzeuge: Neue KMAX S & D GEN-2 Reifen für Elektro-Lkw
Rückkehr in Amsterdam: Die ICBF-Organisatoren Jos Sluijsmans und Tom Parr (re.) starten im Rahmen der Fully Charged LIVE-Messe in der niederländischen Metropole neu. | Foto: ICBF/Bart Roelofs
International Cargo Bike Festival 2023: Starkes Comeback in Amsterdam
Der Sportwagenbauer Porsche errichtet am Porscheplatz ein neues Hochregallager, das ab 2025 den Karosseriebau der Taycan- und der Sportwagen-Fertigung mit Fahrzeug-Teilen versorgen soll. (Bild: Porsche)
Zwei neue Hochregale und eine "Flexiline": Automobilhersteller Porsche investiert in Logistik und Produktion
Der Büromittelanbieter Lyreco implementiert ein Skypod-System in seinem Distributionszentrum im belgischen Vottem. (Archivbild: Exotec)
Roboter in der Intralogistik: Lyreco investiert in ein Skypod-System von Exotec

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