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Aktuelle Messespecials

Vom 25. bis 27. April findet in Stuttgart die LogiMAT 2023 statt. In unserem Online-Messespezial widmen wir uns bereits jetzt den News, Trends und Produkten der Intralogistikmesse. 

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Weitere News

Das kompakte Radarm-FTF „LUCY“ hebt bis zu 500 Kilogramm und ist dank seiner modularen Bauweise individuell anpassbar, um unterschiedliche Ladungsträger zu transportieren. | Bild: DS Automotion
LogiMAT 2023: Innovationen in mobiler Robotik
Mit der komplett neuen M3 Lagerscannung löst Dr. Malek die bisherige Lösung für das Scannen im Lager ab. | Bild: Dr. Malek Software
LogiMAT 2023: Transparenz in den Logistikprozessen
Für Wagen mit einem Gesamtgewicht bis 1.000 Kilogramm eignet sich das Antriebssystem ErgoMove 1000. Es überzeugt durch eine einfache Plug & Play-Installation und eignet sich für Geschwindigkeiten bis vier Stundenkilometer. | Bild: Blickle Räder+Rollen
LogiMAT 2023: Rollen und Antriebssysteme für den innerbetrieblichen Transport
Ab in die App: die Brummi-Card gibt´s jetzt digital. (Bild: BGL)
BGL: Die Brummi-Card kommt digital
Ein Blick auf das Messegeschehen bei PSI Logistics im Jahr 2022. | Bild: PSI Logistics
LogiMAT 2023: Weiterentwicklungen im Warehouse Management System
Auf der Intralogistik-Fachmesse in Stuttgart hält ProLogistik Neuigkeiten aus dem Bereich Voice-Lösungen und Edelstahl-IPCs bereit. | Bild: ProLogistik
LogiMAT 2023: Voice-Lösungen und Edelstahl-IPCs
Unter dem Motto „digital. transparent. automatisiert. – Das Lager der Zukunft“ zeigt die ICS Group in Stuttgart Software-Lösungen für die Digitalisierung der Intralogistik. | Bild: ICS Group
LogiMAT 2023: Das Lager der Zukunft
Der Schweizer Intralogistikanbieter präsentiert in Stuttgart unter anderem sein Sortersystem „Skyfall“. | Bild: Ferag
LogiMAT 2023: Kompetenz im Solution Design
Das Software-Tool KiSoft Genomix digitalisiert die relevanten Attribute von Artikeln: Gewicht, Abmessungen, Verpackungsart, Inhalt, Schwerpunkt und Kippverhalten. | Bild: Knapp/ Niederwieser
LogiMAT 2023: Zero Touch Fulfillment im Robotic Warehouse
Gemäß dem Motto „Vom Sensor ins ERP“ fokussiert ifm auf der LogiMAT 2023 die Ende-zu-Ende-Integration bis in SAP. | Bild: ifm
LogiMAT 2023: Vom Sensor ins ERP
Strom und Wasserstoff statt Benzin und Diesel - Totalenergies will sich so fit für die Zukunft machen. (Foto: Volvo)
Total steigt aus Verkauf von Benzin und Diesel aus
Gut geklebt: Mittels Klebeetikett lassen sich Pakete, Kartons oder auch ganze Container tracken. (Bild: Sensos/DB Schenker)
DB Schenker: Hightech-Etikett für Sendungsverfolgung
Damit der eActros bei tiefen Temperaturen ab Start schnell in Schwung kommt, ist das „Pre-Conditioning“ der Batterien und der Fahrerhaus-Temperatur wichtig. Um die Batterien nicht damit zu belasten, geschieht das „Vorheizen“ direkt noch an der Ladesäule. Bild: Daimler Truck AG
Daimler Trucks: eActros besteht bei arktischen Temperaturen
Doppelfehler: Der Verkehr legt weiter zu und verfehlt zudem seine Klimaziele. | Foto: Audi
UBA-Bilanz Verkehr: Emissionen gestiegen - Klimaziele verfehlt
Auf der LogiMAT 2023 präsentiert Jung Hebe- und Transporttechnik das elektrisch angetriebene Fahrwerk „JLA-e 25/50 H“. | Bild: Jung Hebe- und Transporttechnik
LogiMAT 2023: Elektrisch angetriebenes Fahrwerk für Schwerlasttransport
Die neuen Elektro-Mehrwege-Seitenstapler PhoeniX 2829-XS und 2921-S von Hubtex wurden speziell für Anwendungen im Schmalganglager konzipiert. | Bild: Hubtex
Langguthandling: Neue Elektro-Mehrwege-Seitenstapler für Schmalganglager
Continental unterstützt Flottenbetreiber, Händler und Servicetechniker mit der mobilen App TireTech, die nun nicht nur für den Agrarsektor, sondern auch für Lkw- und Busreifen verfügbar ist. | Bild: Continental.
Reifen-App: Continental ergänzt Lkw und Busse
An einer Kommissionierstation direkt auf dem Stand will Kardex eine neue Lösung vorführen, welche die relevanten Pick-Informationen direkt auf die Bedienoberfläche des Arbeitsplatzes projiziert. | Bild: Kardex
LogiMAT 2023: Live kommissionieren auf der Messe
Kärcher zeigt auf der LogiMAT unter anderem den Scheuersaugroboter „KIRA B 50“. | Bild: Kärcher
LogiMAT 2023: Autonome Reinigungstechnik im Lager
Und ab die Post: Wie autonome Lastenräder sich einsetzen lassen, erforscht aktuell ein Projekt in Magdeburg. | Foto: OVGU
AuRa-Projekt Magdeburg: Wenn das Lastenrad autonom liefert
Hubtex stellt auf der LogiMAT 2023 seinen Gegengewichtsstapler „FluX“ vor, der eine bessere Rundumsicht ermöglicht. | Bild: Hubtex
LogiMAT 2023: 360-Grad-HX-Lenkung im Drei-Rad-Stapler
Mithilfe der von Heureka selbst entwickelten, KI-basierten Software LOS lassen sich Materialflüsse in Logistikzentren optimieren. | Bild: Heureka
LogiMAT 2023: Heureka setzt auf ChatGPT
Das Singuliersystem von Cellumation ist um 80 Prozent platzsparender als herkömmliche Systeme dieser Leistungsklasse. | Bild: Cellumation
LogiMAT 2023: Höhere Produktivität auf weniger Fläche
Tankstellen und Lkw - mit der Förderung soll das Wasserstoff-Geschäft Fahrt aufnehmen. (Symbolbild: Iveco)
H2 Accelerate: Förderung für 150 Wasserstoff-Lkw und acht Tankstellen
Der BEM befürchtet, dass die gegenwärtige Förderpolitik leichten und schweren E-Nutzfahrzeugen den Stecker ziehen könnte. (Foto: Daimler Truck AG)
E-Mobilität: BEM besorgt wegen ausbleibender Förderaufrufe
Nachhaltig und automatisiert: Der Logistiker will beweisen, dass Wachstum auch umweltfreundlich realisiert werden kann und setzt auf hohen Automatisierungsgrad im E-Commerce-Lager in Guadalajara. | Foto: DB Schenker
DB Schenker: Automatisiertes E-Commerce-Lager in Spanien
Strom ab: Der Volta Zero kann europaweit zugelassen werden und liegt damit im Zeitplan der Markteinführung. | Foto: Volta Trucks
Volta Trucks: Zero erhält Euro-Zulassung
Julian Allendorf (Leiter Projekt Management Office & Public Affairs bei Schmitz Cargobull), Paul Stempfle (Prokurist / Leiter Vorentwicklung & Supply Chain Management bei Kögel) und Ulrich Loebich (Leiter Mercedes Benz Lkw Vertrieb Übersee bei Mercedes Benz Lkw) tauschten sich bei den CONFERENCE DAYS 2023 mit Transport-Chefredakteurin über die Erfolgsrezepte der Branche aus. (Screenshot: HUSS-VERLAG)
CONFERENCE DAYS 2023: Die Transformation lässt sich nicht ausbremsen
H2 Mobility Truck & Bus will ein umfassendes Wasserstofftankstellennetz zunächst in Deutschland und später in Europa errichten. (Screenshot: Bünnagel)
CONFERENCE DAYS 2023: H2 Mobility - wie Bau und Betrieb von H2-Tankstellen gelingen
Der volumenreduzierbare „contecline“-Behälter benötigt im Vergleich zu einem starren Behälter für den Transport nur ein Drittel der Lkw-Touren. | Bild: Bekuplast
LogiMAT 2023: Klappbare Behälter reduzieren Platzbedarf
Der AutoStore-Integrator Element Logic präsentiert sich erstmals als Systemlieferant mit einem umfassenden Lösungsangebot an Technologie, Automatisierungskomponenten und IT-Lösungen aus einer Hand. | Bild: Element Logic
LogiMAT 2023: Live Robot-Picking für AutoStore-Lager
Die Gebhardt Intralogistics Group zeigt ihre Produktneuheit GEBHARDT Upstream. | Bild: Gebhardt Intralogistics Group
LogiMAT 2023: Modulares Lager für mehr Flexibilität und kurze Lieferzeiten
Unitechnik plant und entwickelt komplexe Logistikanlagen und setzt dabei auf die Vernetzung moderner Technologien. | Bild: Unitechnik
LogiMAT 2023: Software verknüpft Subsysteme zu einer Logistik-Einheit
Die Optimierung von Paketen und Verpackungen ist einer der Einsatzfälle der KI-Lösung von TUP. | Bild: TUP
LogiMAT 2023: Künstliche Intelligenz optimiert Pakete
BPW will den Trailer deutlich ökonomischer und ökologischer machen. (Screenshot: Bünnagel)
CONFERENCE DAYS 2023: Mit BPW Sprit sparen und Umwelt schützen
Wasserstoff-Lkw im Test: Hildegard Müller bei der Probefahrt mit dem Heavy-Duty Truck QUANTRON QHM FCEV. (Bilder: Quantron)
Quantron-Besuch: VDA-Chefin fordert aktive Standortpolitik von Berlin und Brüssel
Mit der Charge Optimization Platform (COP) etaHUB präsentiert Wiferion auf der LogiMAT eine Lösung für Smart Robot Charging. | Bild: Wiferion
LogiMAT 2023: Mobile Roboter intelligent laden
Auf der LogiMAT 2023 können sich Besucher über das „BG Pouch System“ von Beumer informieren. | Bild: Beumer
LogiMAT 2023: Anwendungen für E-Commerce und Fulfillment
Der Stand von AutoStore steht auch 2023 wieder ganz im Zeichen der Lagerautomatisierung. | Bild: AutoStore
LogiMAT 2023: Flexible Auftragsabwicklung im Mittelpunkt
Martin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, bei der Online-Präsentation der Ergebnisse 2022. | Bild: HUSS VERLAG
Hohe Nachfrage in schwierigem Umfeld: Lieferkettenprobleme bremsen Daimler Truck
Die Digitalspedition Sennder hat erstmals einen Report zur europäischen Transportlogistik veröffentlicht. (Foto: Sennder)
Sennder-Studie: Transportkosten im Jahr 2022 auf Rekordniveau
Soll die Digitalisierung bei Volta Trucks vorantreiben: Martin Hofmann heuert bei den Schweden an. | Foto: Volta Trucks
Volta Trucks: Martin Hofmann kommt als CTO & CIO
Grünes Label für Pakete? Der BIEK begrüßt den Vorstoß des Konkurrenten Deutsche Post grundsätzlich, warnt aber vor Greenwashing. | Foto: Hermes
BIEK zum CO2-Paketlabel: „Klima-Transparenz statt grüner Etiketten“
Die Tachographenmaut kommt und soll On-Board-Units (OBUs) überflüssig machen. (Grafik: Continental AG)
Conti und Axxès kündigen Tachographenmaut an
„Großartige Chance und Herausforderung, die ich gerne annehme“: Oliver Hirschberg ist SCM-Experte und verstärkt das Team der Dobülog Planungsgesellschaft. | Bild: privat
Logistikberatung: Neuer Senior Consultant bei Dobülog

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