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Aktueller Termin

Ladungssicherung auf Lkw
Symbolbild Termin
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Ab auf die Straße soll es für Daimlers GenH2 heißen, zunächst im Probebetrieb, ab 2027 auch beim Kunden. Bild: Daimler Trucks
Daimler Truck: Brennstoffzellen-Lkw GenH2 mit Straßenzulassung
Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) hat bei der Validierung von Warehouse Management System (WMS)-Lösungen die SSI Schäfer Software erfolgreich validiert. | Bild: SSI Schäfer
Warehouse Management Systeme: Fraunhofer IML validiert SSI Schäfer-Software
Handfest über den Dingen schweben: Stefan Bögl wirbt für das relativ preiswerte Magnetschwebebahnsystem TSB, das jetzt im Hamburger Hafen in Probebetrieb ging. | Foto: Max Bögl
ITS World Congress 2021: TSB befördert Container autonom und emissionsarm
Moderner Klassiker: Im Ambiente der Klassikstadt in Frankfurt ging der Ducato in erneuerter Form auf erste Runden. | Foto: J. Reichel
Fahrbericht Fiat: Der Ducato wird digital - und teilautonom
Scan des QR-Codes zum Abruf des digitalen Lieferscheins im Wareneingang. (Foto: Rewe)
Deutscher Logistik-Kongress 2021: BVL und GS1 zeigen digitalen Lieferschein
Wahlweise gibt es die Aufbauten mit Planenrollo oder Schiebetüren in zwei Standardgrößen „L“ und „XL“. (Bilder: Tropos Motors Europe)
Tropos Able: Neue KEP-Varianten mit Rollplane oder Schiebetür
Das neue System besteht aus den AMRs "FlexShelf", "FlexShelf Guide" und "RollerTop Guide". | Bild: Zebra
Automatisierter Materialtransport: Fetch bringt‘s
Verkabelt: Der Ducato startet als Stromer - in alter Form und Fassung, dafür in allen Variationen und mit zwei Akkugrößen. | Foto: J. Reichel
Fahrbericht Fiat E-Ducato: Eigenständig unter Strom
Der Deutsche Logistik-Preis 2021 geht an DB Cargo. (Foto: Deutsche Bahn/Volker Emersleben)
Deutscher Logistik-Kongress 2021: Deutscher Logistik-Preis geht an DB Cargo
Besser in Form - und in Fahrt: Der Citan macht in der Neuauflage einen eigenständigere Figur und fährt sich auch ein wenig straffer. | Foto: Daimler
Fahrbericht Mercedes Citan: Mehr Stern im Kasten wagen
Schwer im Kommen: Auf der jüngsten Nationalen Radlogistik-Konferenz in Frankfurt und beim Award "Cargobike of the Year" präsentierten zahlreiche Hersteller professioneller Bikes ihre Neuheiten. | Foto: RLVD/Andreas Lörcher
Cargobikes erleben anhaltenden Boom - trotz Teileunsicherheit
Die Seifert Logistics Group übernimmt im neuen Logistikzentrum in Ulm die Kontraktlogistik für die Husqvarna Group. Visualisierung: Seifert Logistics
Seifert Logistics übernimmt Kontraktlogistik für Husqvarna
Bis zum Sommer 2022 soll der vollständige Ausbau der Teststrecke von DigiTrans im österreichischen St. Valentin zum Testcenter für automatisierte Fahrzeuge erfolgt sein. Visualisierung: DigiTrans
Hödlmayr International investiert in Entwicklung autonomer Lkw
Mehr Fracht, aber immer weniger Fahrer: Somit sinken die Transportkapazitäten und die Preise werden wohl zulegen. Symbolbild: Bridgestone
Timocom-Transportbarometer: Fracht nimmt zu - Fahrermangel auch
Lückenschluss: Die L2-Version des Kangoo bildet die Brücke zum jüngst modellgepflegten Trafic, der mit Euro6d-Motoren an den Start geht. | Foto: J. Reichel
Renault Kangoo: Langversion, Topbenziner und Branchenlösungen
Wasser(stoff) marsch: Renault setzt anders als Stellantis auf die größere Van-Klasse und will mit dem H2-Master bis zu 500 Kilometer Reichweite sicherstellen. | Foto: Renault
Hyvia: Renault-Tochter präsentiert Prototyp des Master H2-Tech
Auf die Räder, fertig los! Auch in Freiburg erprobt Amazon jetzt die Zustellung per E-Cargobike. | Foto: Amazon
Amazon testet Lieferung per Lastenrad in Freiburg
Sieben Kühlsattelauflieger von Lamberet verstärken seit Kurzem den Fuhrpark des internationalen Fleischherstellers Vion. | Bild: Lamberet
Fleischtransport: Vion fährt mit Lamberet
Frisch-Cell-Kur: Der Hydrogen-Van nutzt anders als bei Renault den Platz im Unterboden, der Akku wird auf 10,5 kWh verkleinert und wandert unter den Beifahrersitz. | Foto: J. Reichel
Stellantis Hydrogen-Van: Potenziale mit Brennstoffzelle
Mit 900 kWh sollen die Futuricum-Lkw auch für Schwerlasttransporte geeignet sein. | Foto: Designwerk
Futuricum: Erste Elektro-Schwerlaster realisiert
Am Multitouch-Tisch erleben Besucher die Hyster-Stapler interaktiv in verschiedenen Einsatzbereichen. | Bild: Hyster
Für Hyster: Erlebniswelt für Stapler in Oberfranken
Kein Flachs mit dem BAX: Der E-Lkw macht Ernst und will ein unkapriziöses und praxistaugliches E-Nutzfahrzeug mit echten 200 Kilometer Reichweite sein. | Foto: BAX
BPW/Paul BAX: Elektro-Truck für alle Fälle
Flott in der Stadt: Der sogenannte K9-Van von Opel, Peugeot und Citroen zeigt sich elektrisch überlegen und ist der ideale Einstieg in die Elektroflotte. | Foto: Opel
IVOTY-Fahrbericht Opel Combo-e Cargo: Elektrisch in Bestform
Da kommt was ins Rollen: BEM-Präsident Sigl (re.) stellte mit Christian Huber, Paul Nutzfahrzeuge (li.), und Markus Schell, Gesellschafter BPW, den neuen E-Truck BAX vor. | Foto: BEM/Teller
BEM: "Wachsender Club der Willigen" und Premiere des E-Lkw Bax
Der mobile Vertipad ist ein Anhänger dessen Wände und Unterkonstruktion sich entfalten und zu einer runden Start- und Landeplattform für die VoloDrone werden. Bild: Schwarzmüller
ITS World Congress 2021: Schwarzmüller zeigt Falt-Trailer als Landeplatz für Volodrone
Kooperativ: Der auf Level 4-fahrbereite Logistikroboter soll sich schon heute in Lagerumgebungen einfügen lassen und hat Potenzial für mehr. | Foto: ibeo
ITS World Congress 2021: ibeo macht autonom in Lager, Straße und Schiene
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„Wir haben alle Erkenntnisse, die wir in den letzten Jahren gewonnen haben, in einer einzigen Lösung umgesetzt und damit etwas geschaffen, das sicherstellt, dass alle Bedürfnisse unserer Kunden erfüllt werden und dabei eine Verbesserung erzielt wird. Wir haben Zugriff auf alle Produkte, die wir in beliebiger Reihenfolge mit sehr hoher Geschwindigkeit abrufen können", Simon Bunde, Executive General Manager, Strategic Operations & Innovation bei der EBOS Group Ltd. | Bild: SSI Schäfer
Pharmalogistik: SSI Schäfer präsentiert Lösung für Symbion
Staplerfahrer sind schwer zu finden und es sind nicht genügend erfahrene Disponenten vorhanden. Bild: AdobeStock
Personalmangel bedroht Wachstum
Kommt gleich auch elektrisch: Opel ist konsequent und führt den neuen Movano auf Sevel-Plattform gleich als Stromer wie als Verbrenner ein. | Foto: Opel
Opel: Neuer Movano - ab 58.000 Euro auch elektrisch
Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. (Bild: Schmitz Cargobull)
Schmitz Cargobull: Auf den Einbruch folgt rasche Erholung
Und Abflug! DB Schenker und Volocopter wollen neue Wege in der Logistik aufzeigen - und gehen dafür in die Luft. | Foto: DB Schenker
ITS World Congress 2021: DB Schenker testet Volocopter Frachtdrohne
Sieger unter Siegern: Die Cargobike-Branche erlebt einen unglaublichen Boom - etliche Hersteller tragen dem Rechnung. Einige der für die CABOTY-Jury überzeugendsten Produkte wurden jetzt in Frankfurt ausgezeichnet. | Foto: RLVD / Andreas Lörcher
Cargobike of the Year 2021: Vowag, Chike und Carla Cargo rollen vor
Raus aus der Kohle, rein in die Erneuerbaren: Eine Initiative von deutschen Großunternehmen fordert von der Politik entschlossenes Handeln und einen klaren Rahmen. | Foto: Zukunft Erdgas/Kai Bublitz
Stiftung 2°: Unternehmer für Klimawende und klaren Rahmen
Der erste Streich: Wie in der Kooperation aufgeteilt, liefert VW die Plattform für die City-Vans - und Ford stellt die Connect-Plattform um, zuerst beim Kombi. | Foto: Ford
Ford Connect: Caddy-Bruder kommt zuerst als Kombi
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Der neue 80-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo 80 von Toyota Material Handling. | Bild: Toyota Material Handling
Elektrostapler: Toyota erneuert den Traigo 80
Alles auf einen Blick: Die ContiConnect Driver App integriert in das Mercedes-Benz Truck App Portal. | Bild: Continental.
ContiConnect: Kosten sparen per App
Der mittelschwere Brennstoffzellen-Lkw von Next Mobility Accelerator wurde auf dem ITS World Congress in Hamburg vorgestellt. | Bild: Shell Deutschland
Brennstoffzelle: Next Mobility Accelerator stellt H2-Lkw vor
Doppelt und dreifach: Der neue Opel Combo-e und seine Geschwister von Citroen, Peugeot (und Vauxhall) startet in den Verkauf, abzüglich Prämie um 20.000 Euro. | Foto: J. Reichel
Stellantis: Elektrischer City-Van rollt in Verkauf - unter 30.000 Euro
Direkte und indirekte Elektrifizierung: Will der Verkehrssektor seine CO2-Ziele bis 2030 irgendwie erreichen, müssen vor allem die reinen E-Autos massiv zulegen, aber auch Synfuels aus Ökostrom für den Güter-, Flug- und Schiffsverkehr her. | Foto: Daimler
Ariadne Faden Klimaneutralität: Sechs Szenarien - alle sportlich

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