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Doppelt liefert besser: Die Kombination aus E-Cargobikes von Tern und Trailern von Carla Cargo soll die Logistik von Dutch-X grüner, aber auch schneller und kosteneffizienter machen. | Foto: Tern
Tern: E-Cargobikes mit Trailer liefern für Dutch-X in New York
Ein Katastrophenschutzfahrzeug von MAN. Rettungs- und Einsatzfahrzeuge werden bei Werkstattaufenthalten priorisiert. Bild: MAN Truck & Bus.
MAN Truck & Bus hilft den Helfern in der Flutkatastrophe
Mit Frachtdrohnen bieten sich DHL neue Möglichkeiten für dringende, sensible und zeitkritische Lieferungen. Foto: Dronamics
DHL kooperiert mit Dronamics für Belieferung der mittleren Meile
Prozesse, die bisher noch von der Interaktion zwischen Menschen geprägt sind, wie die Kontrolle des Leercontainers, sollen künftig viel stärker digitalisiert werden. (Foto: C. Harttmann)
ANITA: MAN erprobt automatisierte Containerlogistik in Ulm
Brückenbauer: Im Interview erklärte Rainer Klöpfer, warum LNG eine große Zukunft hat, aber perspektivisch durch Bio-LNG ersetzt werden muss. | Foto: Shell
Interview: Shell will mit Bio-LNG eine Million Tonnen CO2 sparen
Der Deutsche Logistik-Kongress ist 2021 als hybride Veranstaltung geplant - hier ein Blick auf das Kongressgeschehen in Berlin 2019. (Foto: BVL/Bublitz)
Deutscher Logistik-Kongress 2021: Netzwerken vor Ort und online geplant
Sauberkraft für Alle: Die Sprinter-Reihe wird jetzt komplett auf das modernere Diesel-Aggregat aus dem Pkw-Sortiment umgestellt - und erfüllt damit Euro 6D. | Foto: Daimler
Mercedes Sprinter: Alle Modelle mit dem neuen Motor
Das Logistikterminal soll alle Voraussetzungen für moderne Fullservice-Logistikleistungen bieten. Visualisierung: Noerpel-Gruppe
Noerpel Gruppe baut neues Logistikterminal nahe München
Die Schäden im Katastrophengebiet sind immens. (Foto: Twitter/Polizei Thüringen)
Flutkatastrophe: BGL ruft zu Spenden auf
Verbrennerausstieg bis 2035? Zu ambitioniert, findet die Automobilindustrie. (Foto: Pixabay)
EU-Klimaschutz-Pläne: Industrie mahnt, ÖPNV lobt
Die gemeinsame Case-Picking-Lösung von Fetch und Körber ermöglicht eine zonenbasierte Kommissionierung. | Bild: Fetch Robotics
Kommissionierung: Fetch-Roboter arbeiten mit Körber-WMS
Die mobilen Roboter von Fetch sollen die Abläufe im Lager beschleunigen. | Bild: Fetch Robotics
Robotik und KI: Zebra und Fetch entwickeln nun gemeinsam
Strom-Koffer: MAN fährt dem technischen Geschwister von VW davon und legt eine Koffervariante des eTGE auf. | Foto: MAN
MAN eTGE: E-Van kommt auch als Koffer, Pritsche und Kipper
VDA-Präsidentin Hildegard Müller steht hinter den Zielen von „Fit for 55“, warnt aber vor einer Überforderung vor allem der Automobilzulieferer. | Bild: VDA
VDA: Verbrenner-Ausstieg überfordert Automobil-Industrie
Während Disponenten, Fuhrparkleiter und Fahrer bislang alle Aufträge und Informationen per Telefon an die Fahrer übermitteln mussten, erfolgt der Austausch von Touren- und Auftragsdaten oder Textnachrichten mit der TEOS-App des Fuhrpark-Management-Systems BlueLOGICO volldigital. | Bild: TachoEASY
Tourenplanung: Baustellen effizienter beliefern
Mit Ayro startet Karma ins B2B-Business. | Foto: Karma
Karma Club Car Current: Mit Tropos-Bruder ins B2B-Geschäft
Seid Ihr bereit? Mit der jetzt auch für den Fuso eCanter verfügbaren App sollen Fuhrparkmanager die Eignung ihrer Flotte für den leichten E-Truck simulieren können. | Foto: Daimler
Fuso führt "eTruck Ready-App" zur Flottenprognose ein
Dunkle Wolken über der CDU: Wirtschaftsminister Altmeier hat sich grob verkalkuliert bei der Strombedarfsprognose und zeigte sich überrascht vom E-Auto-Boom. Jetzt sollen die Erneuerbaren wirklich schneller ausgebaut werden. | Foto: Volvo
E-Auto-Boom: CDU-Minister unterschätzt Strombedarf
Ein Deal für's Klima: Ursula von der Leyen (CDU) präsentierte schon im Dezember 2019 ihre Pläne für den "Green Deal", die jetzt konkreter ausgestaltet werden - und vor allem bei ihrer Heimatpartei CDU für Diskussionen sorgen dürften. Deren Wahlprogramm bleibt weit hinter den EU-Forderungen zurück - und zahlenmäßig völlig vage. | Foto: EU
Klimaschutz: EU-Kommission forciert Verbrenner-Ausstieg
Ewald Gronewald, Vertriebsleiter DACH Spare Parts/Krone Trusted, freut sich über die sehr positive Resonanz auf die im Januar 2021 eingeführte Ersatzteilmarke Krone Trusted. | Bild: Krone
Verschleißteile: Starker Marktstart von „Krone Trusted“
Frank Sportolari verstarb am vergangenen Montag im Kreise seiner Familie. (Foto: UPS)
Trauer um Frank Sportolari
Start-up auf dem Sprung: Trucksters expandiert weiter und will mit Hilfe des Relaissystems die Arbeitsbedingungen, aber auch die Nachhaltigkeit verbessern - und der E-Mobilität auf Langstrecken zum Durchbruch verhelfen. | Foto: Trucksters
Trucksters: Finanzspritze für Relais-System - Elektrifizierung im Blick
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Das Portfolio an Elektro-Transportern steigt, die Preise sinken - und der Business Case ist auf den Lebenszyklus gerechnet längst möglich. | Foto: Henri Pakarinen
Vergleichstest: Leichte Strom-Vans schwer im Kommen
Spritspar-Riese für den Fernverkehr: Update für die Reifenfamilie Conti EcoPlus für die Lenk- und die Antriebsachse. | Bild: Continental.
Conti: EcoPlus wird mit neuer Mischung noch sparsamer
Fronius bietet auf alle Ladegeräte fünf Jahre Gewährleistung – auch für die neue Produktfamilie SelectION, die eigens für den Betrieb mit Lithium-Ionen-Batterien entwickelt wurde. | Bild: Fronius International GmbH
Fronius Perfect Charging: Batterieladetechnik mit fünf Jahren Gewährleistung
Wunsiedel: Wenn es nach Siemens geht, soll es schon im Sommer 2022 so am Energiepark aussehen. Bild: Siemens
Siemens Pilotanlage: Wasserstoff aus Wunsiedel
Die Schweiz gilt als Vorreiter in Sachen grünem Wasserstoff. (Foto: Hyundai)
Hyundai Xcient Fuel Cell: Eine Million Kilometer in der Praxis
Keine Außenspiegel, kein toter Winkel - das neue Spiegelersatzsystem arbeitet ausschließlich mit Kameras. Bild: MAN
MAN TG: Update bei Assistenz und Effizienz
Grün und günstig: Hyundai will die Produktion von nachhaltigem Wasserstoff vereinfachen und kooperiert mit einem kanadischen Spezialisten. Neben den Lkw wie dem XCient Fuel Cell will man bald auch eine Brennstoffzelle für Züge, Schiffe und Flugzeuge industrialisieren. | Foto: Hyundai
Hyundai will mit Next Hydrogen grünen Wasserstoff günstiger machen
Themen von Vision Transport 2021 sind unter anderem: Software, Leasing, Kraftstoffe, Fuhrparkmanagement, Aerodynamit und Fahrzeugbau. | Bild: HUSS-VERLAG
Vision Transport: Was die Zukunft bringt
Neues Continental-Entwicklungszentrum für Software und Systeme in China. Bild: Continental
Continental strebt nach China als Zukunftsmarkt für Software
Klar, dass man auch auf die boomenden Lieferdienste peilt. | Foto: ElectricBrands
ElectricBrands: Leichter XBus liefert ab 17.400 Euro emissionsfrei
Immer an der Wand lang: In Köln-Ehrenfeld wirbt ein überdimensionales Hausgemälde für die gewerbliche E-Mobilität. | Foto: Toyota
Toyota: Ein E-Van wie gemalt
Nicht zuletzt bei den elektrifizierten Nutzfahrzeugen will der Stellantis-Konzern Weltmarktführer werden - vom Mikro-Van bis zum Elektro-Pick-up. | Foto: Screenshot
Stellantis: Forcierte Elektrifizierung - Marktführerschaft bei E-Vans
Die für den Regionalverkehr und das Baugewerbe konzipierten Lkw kommen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (ZGG) von bis zu 44 Tonnen. (Foto: Volvo)
Volvo: Schwere Elektro-Trucks mit modularer Technik
Benötigen E-Trucks andere Reifen als Diesel-Trucks? Conti meint: Ja. Der E-Truck beschleunigt anders, ist ,meist schwerer als sein Diesel-Pendant. Grund genug für Conti, neue Reifen für den E-Truck zu entwickeln. Erste Prototypen drehen bereits ihre Runden auf dem Contidrom.
Conti: Erste Prototypen-Pneus für E-Trucks im Test
Sanfte Design-Retuschen, neue LED-Scheinwerfer, eine glattere Linie, größere Frontflächen - das sind die äußeren Kennzeichen der jüngsten Aufwertung der Renault-T-Reihe. Foto: Renault
Renault Trucks: Aufwertung für T-Reihe
An dem neuen Standort in Polen werden Gegengewichtsstapler für alle Marken von Kion produziert. | Bild: Jonathan Friebel
Gabelstapler-Produktion: Neues Kion-Werk nimmt Arbeit auf
Vorläufig werden nur drei von 50 LNG-Ivecos im Fuhrpark der Edeka Minden-Hannover mit Bio-LNG betrieben. Foto: Fafengut
Iveco: Edeka fährt mit S-Way Bio-LNG-Lkw fast klimaneutral

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