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Die Koreaner wollen es wirklich wissen – und rollen dabei voll ins Risiko: Mit einem spektakulären Design und rein elektrischer Plattform sollen neue Maßstäbe und Akzente gesetzt werden bei den bisher eher konventionell gestalteten Transportern. Man ist sich bei Kia (und der Mutter Hyundai) sicher, dass auch die tendenziell konservative Klientel der Handwerker und Transporteure mitzieht, wenn sie erst einmal von den Vorzügen des Konzepts erfahren haben. Und wissen, dass die Kia-Elektro-Vans dem Diesel in allen Belangen mindestens ebenbürtig und bei den TCO (Gesamtbetriebskosten) weit überlegen sind.
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