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Die zunehmende Urbanisierung und das Wachstum des E-Commerce stellen die städtische Infrastruktur vor erhebliche Herausforderungen. Touren der letzten Meile sind aufgrund geringer Drop-Faktoren und nicht ausgelasteter Fahrzeuge ineffizient. Platzmangel, erhöhte Straßennutzung und steigende Kundenerwartungen an personalisierte, schnelle und kostengünstige Lieferungen erfordern neue städtische Logistikkonzepte. Der Handel steht im Wettbewerb und muss auf begrenztem Platz eine hohe Artikelverfügbarkeit, Flächenproduktivität und Omni-Channel-Konzepte bieten.
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