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Auf dem
 Stand der Dinge

Mit mehr Sicherheit und Konnektivität geht der Transporter ins neue Modelljahr − erstmals in der Klasse mit Motoren nach Euro 6d-Temp. Zudem will man Verbrauch und Wartungskosten um zehn Prozent gesenkt haben.

Jetzt aber wirklich: Nach dem Marketing-Gag mit RDE-Ready erfüllt der Daily jetzt wirklich Euro 6dTemp für Vans und Lkw. Bild: J. Reichel
Jetzt aber wirklich: Nach dem Marketing-Gag mit RDE-Ready erfüllt der Daily jetzt wirklich Euro 6dTemp für Vans und Lkw. Bild: J. Reichel
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Johannes Reichel

Der italienische Nutzfahrzeughersteller Iveco hat seine Transporter-Baureihe Daily erneut überarbeitet. Neben optischen Änderungen an der Frontpartie mit größeren Kühllufteinlässen und einer breiteren Stufe sowie im Interieur mit hochwertigeren Materialien und neuem Zentralinstrument sorgen jetzt erstmals im Segment der gewerblichen Transporter (N1/N2) nach Euro 6d-Temp (WLTP&RDE) sowie die Lkw-Einstufung Euro VI D saubere Dieselmotoren mit 2,3 Liter (116 bis 156 PS) sowie 3,0 Liter Hubraum (160 bis 210 PS) für Planungssicherheit.

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Seite 42 bis 43 | Rubrik Test + Technik
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