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Volkswagen Nutzfahrzeuge: T-Baureihe überarbeitet & mit neuen Features aufgewertet - ABT-Elektrovariante: Bulli hört aufs Wort

Mit mehr Konnektivität, Volldigitaldisplay und mehr Fahrerassistenz hält man den Evergreen auf dem Stand der Dinge. Eine Elektrovariante gemeinsame mit ABT füllt die Lücke bis zum ID.Buzz. Mit mehr Konnektivität, Volldigitaldisplay und mehr Fahrerassistenz hält man den Evergreen auf dem Stand der Dinge. Eine Elektrovariante gemeinsam mit ABT füllt die Lücke bis zum ID.Buzz.

Augenblicklich: Die Scheinwerfer bauen kompakter, LED-Tagfahrlicht als Streifen, größerer Kühllufteinlass. Bild: VWN
Augenblicklich: Die Scheinwerfer bauen kompakter, LED-Tagfahrlicht als Streifen, größerer Kühllufteinlass. Bild: VWN
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Johannes Reichel

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat die ursprünglich 2003 vorgestellte T-Baureihe gründlich überarbeitet und mit neuen Konnektivitäts- und Fahrerassistenzfeatures aufgewertet. Außerdem rückt der Hersteller eine bereits auf der IAA im bisherigen T6 präsentierte elektrisch angetriebene Variante stärker in den Fokus, die mit dem Tuning- und Elektroantriebsspezialisten ABT entsteht und ab Werk angeboten wird. Der 82-kW-Elektromotor wird aus einem wahlweise 38,8 oder 77,6 kWh großen, unterflur platzierten Lithium-Ionen-Akku gespeist, der im NEFZ eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern ermöglichen soll.

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Seite 33 | Rubrik Test + Technik
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