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Der Diesel ist tot – lang lebe der Diesel! Zumindest wenn er so schnurrt und zieht wie dieses laufruhige und vibrationsarme Renault-Aggregat im Movano, wird er auf Autobahnstrecken oder weitläufigen Überlandliefertouren noch lange erste Wahl sein. Ausgestattet mit 180 PS, einem Biturbo-System und Abgasreinigung per SCR-Kat sowie Rußpartikelfilter, ist die 2,3-Liter-Maschine auf den neuesten Stand gebracht worden, der da heißt: Euro 6d-Temp.
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