Effizienz-Probleme

Mit dem eVito will Mercedes-Benz Vans elektrisch durchstarten. Und geht mit 41-kWh-Akku auf Nummer sicher. Doch beim Test erwies sich der Kompakte als reichweitenschwach und ladelahm.

 Bild: J. Reichel
Bild: J. Reichel
Johannes Reichel

Einen schlechten Futterverwerter nennt man jemanden, der aus vielen Kalorien wenig Kraft zieht. Insofern zählt der neue Mercedes-Benz eVito wohl zu dieser Kategorie: Die für einen E-Van dieser Tonnage große Akkukapazität von 41 kWh brutto, von denen allerdings laut Werk nur 35 kWh nutzbar sind, verwertet der Stromer auch im E+-Sparmodus derart ineffizient, dass wir zu einer Zwischenladung auf der 145-km-Testrunde gezwungen waren.

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Artikel Effizienz-Probleme
Seite 34 bis 36 | Rubrik Test + Technik