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Revolution am Lastenrad

Ein Engineering-Dienstleister aus Garching plant den großen Wurf bei schweren Bikes: Mit radikal reduziertem, aber raffiniertem und kosteneffizientem E-Lastentrike. Zielgruppe neben KEP: Gewerbe aller Art. Exklusive Visite.
Will die Lastenradbranche aufmischen: Maschinenbauer Martin Petermeier hat mit Partner Manfred Faissner ein E-Cargobike entwickelt, das preislich wie qualitativ überzeugen soll. Bild: J. Reichel
Will die Lastenradbranche aufmischen: Maschinenbauer Martin Petermeier hat mit Partner Manfred Faissner ein E-Cargobike entwickelt, das preislich wie qualitativ überzeugen soll. Bild: J. Reichel
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Redaktion (allg.)

Der Engineering-Dienstleister Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG aus Garching bei München hat die Vorstellung eines schweren E-Cargobikes angekündigt, das besonders kosteneffizient sein soll. Ab 6.500 Euro oder 99 Euro Monatsleasing über die Partnerbank soll das FP Cargobike bereits ab Frühjahr auf den Markt kommen. Es setzt auf ein klassisch dreirädriges Konzept mit einer vielseitigen und palettentauglichen Ladeplattform am Heck. Kernelement ist ein Rahmen aus zwei standardisierten, massiven Alu-Rohren vorn sowie ebenso gewöhnlichen Alu-Strangpressprofilen, in die die Rohre montiert und fest verschraubt werden.

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Artikel Revolution am Lastenrad
Seite 58 bis 59 | Rubrik Test + Technik
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