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Aktueller Termin
Die Hannoveraner legen ihre Elektrostrategie GRIP 2030 vor und fächern das Spektrum im Kompakttransporterbereich künftig in drei Bereiche auf: die Baureihen Multivan, den T6.1 und den neuen ID.Buzz. Neben dem reinen Pkw T7 Multivan bleibt der T6.1 bis zum mit Ford entwickelten Nachfolger im Programm für gewerblichen Einsatz. Man verzeichnete zudem bei den Elektromodellen (e-Crafter und T7 eHybrid) starke Zuwächse von 35 Prozent. Der jüngst vorgestellte ID. Buzz Cargo setzt vom Format unterhalb des T6.1 und T7 an.
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