Zukunftsmusik

Der Hersteller legt einen eSprinter mit Thermo-King-Pharma-Ausbau nach und blickt voraus auf die nächste Generation, die mit modularem Konzept für KEP, eGrocery & Co. viel effizienter sein soll.

 Bild: Daimler
Bild: Daimler
Johannes Reichel

Die Transportersparte des Daimler-Konzerns unterstreicht ihre Ambitionen in Sachen Elektrifizierung: Mit der nächsten Generation des eSprinters ab dem zweiten Halbjahr 2023 soll eine modulare und flexible Lösung für diverse Branchen auffahren. Für den Moment setzt man auf eine junge elektrifizierte Variante des konventionellen Modells, die in zwei Akkuvarianten (35/47 kWh nutzbar) und nur als frontgetriebener Elf-m³-Kastenwagen erhältlich ist und im Bestfall eine Reichweite von 120 und 168 Kilometer schafft.

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Artikel Zukunftsmusik
Seite 55 | Rubrik Test + Technik