Was ist die größte Herausforderung, vor der Transport- und Logistikunternehmen in den kommenden Monaten stehen?
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LOGISTRA April 2018
Wir hören es praktisch täglich: In Zukunft wird in der Logistik alles autonom vonstattengehen. Die IT in Lager und Transport (die dann vermutlich keine Software im bisher bekannten Stil mehr ist, sondern ein Bündel an eigenständigen Programmen mit Schwarmintelligenz) wird gesteuert von einer selbstlernenden KI, Flurförderzeuge (die dann womöglich gar nicht mehr nach Flurförderzeugen aussehen) transportieren Waren ohne Zutun von Menschen von A nach B, und auf der Straße und der letzten Meile zum Kunden übernehmen selbstfahrende Lkw und Lieferdrohnen die Arbeit. Der Mensch muss in dieser Vision nur noch eingreifen, wenn es irgendwo hakt. Meist trifft man sich vermutlich aber gleich zum Feierabendbier. Ohne Zutun des Menschen macht die Technik der Zukunft einfach weniger Fehler.
Bis es so weit ist, werden aber noch ein paar Monate ins Land ziehen. Es braucht niemand Panik zu bekommen, nur weil in seinem Lager immer noch Kommissionierer kommissionieren und Stapler stapeln. Und auch den Überblick behält derzeit am besten immer noch ein Mensch.
Was man tatsächlich tun sollte, ist sich über die neuen Möglichkeiten der Technik zu informieren. Intralogistikmessen wie die LogiMAT in Stuttgart und die CeMAT in Hannover bieten regelmäßig einen hervorragenden Überblick darüber, wie die menschliche Arbeit mit technischer Unterstützung produktiver, leichter und sicherer werden kann; egal ob mit Datenbrillen, teilautomatisierten Gabelstaplern oder skalierbaren Automatisierungslösungen, bei denen Mensch und Maschine Seite an Seite arbeiten.
Damit ist man dann tatsächlich unterwegs in Richtung Zukunft.
Tobias Schweikl, Chefredakteur
Titelfoto: Rainer Barck
Ausgabe-Impressum
Das Praxismagazin für Nfz-Fuhrpark und Lagerlogistik
Vereinigt mit
VerkehrsWirtschaft
30. Jahrgang
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Tobias Schweikl, verantwortlich (ts -493) Johannes Reichel (jr -494)
Schlussredaktion:
Funda Kaplan, Uta Madler, Gabriele Rupp
E-Mail: redaktion@logistra.de Internet: www.logistra.de
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Rainer Barck (rbb), Robert Domina (rod), Julian Kral (jk), Gregor Soller (gs)
Anzeigen: Gabriele König (-261), verantw. Lagerlogistik Michaela Pech (-251), verantw. Fuhrpark Melanie Lohmaier (-263) E-Mail: anzeigen@logistra.de
Layout:Petra Steigerwald
Vertrieb: Silvio Mende (-313)
Erscheinungsweise: 8 x im Jahr
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Gesamtherstellung: Dierichs Druck + Media GmbH & Co. KG Frankfurter Str. 168, 34121 Kassel
ISSN 1862-7250
Inhalt dieser Ausgabe
Reportage
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