IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
Leading. Change. Now.
Zur Online-Ausgabe der Sonderpublikation "Leading. Change. Now. Nachhaltiger und sicherer Transport mit Mercedes-Benz Trucks"
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LOGISTRA März 2018
Die Intralogistikmesse LogiMAT (Seite 12 ff.) und das Messedoppel CeMAT / HANNOVER MESSE (Seite 18 ff.), über die wir in dieser Ausgabe ausführlich berichten, zeigen es einmal mehr: Die Zukunft beginnt jetzt! Autonome Fahrzeuge, Roboter und Drohnen im Lager und auf der Straße, eine IT, die immer mehr Entscheidungen ohne Zutun des Menschen trifft, und durchgetaktete Logistikketten, die solch menschliche Entscheidungen auch gar nicht mehr vorsehen – es gibt immer innovative Unternehmen, die ihrer Zeit etliche Jahre voraus sind.
Beim Versandhändler Kaiser + Kraft etwa erfolgen Lagerverwaltung und Prozessführung bereits seit 20 Jahren aus der Cloud (Seite 6). Damals gab es die Wolke eigentlich noch gar nicht.
Nach diesen „Innovators“, wie sie im Lehrbuch heißen, folgen die „Early Adopters“ und auf diese die „Early Majority“. Und dann sind wir mit dem, was heute futuristisch anmutet, im Massenmarkt angelangt. Dass es auf dem Weg dahin wie bei den Datenbrillen noch an der Technik haken kann (Seite 40) oder die menschliche Komponente wie bei den selbstfahrenden Lkw von MAN und Schenker Probleme bereitet (Seite 24), darf niemanden täuschen: Diese Kinderkrankheiten werden ein Wimpernschlag in der Geschichte bleiben.
Die Technik entwickelt sich nämlich nicht linear, sondern exponentiell. Ob sich die Leistungsfähigkeit der Systeme dabei wie bei den integrierten Schaltkreisen alle zwölf bis 24 Monate verdoppelt (Mooresches Gesetz) oder ob es etwas langsamer geht, ist zweitrangig. Tatsache bleibt, dass es nicht nur rasend schnell weitergeht, sondern dass diese Geschwindigkeit sich selbst noch beschleunigt. Auf in die schöne exponentielle Welt!
Tobias Schweikl, Chefredakteur LOGISTRA
Titelfoto: R. Barck
Ausgabe-Impressum
Das Praxismagazin für Nfz-Fuhrpark und Lagerlogistik
Vereinigt mit
VerkehrsWirtschaft
30. Jahrgang
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Tobias Schweikl, verantwortlich (ts -493) Johannes Reichel (jr -494)
Schlussredaktion:
Funda Kaplan, Uta Madler, Gabriele Rupp
E-Mail: redaktion@logistra.de Internet: www.logistra.de
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Rainer Barck (rbb), Robert Domina (rod), Julian Kral (jk), Gregor Soller (gs)
Anzeigen: Gabriele König (-261), verantw. Lagerlogistik Michaela Pech (-251), verantw. Fuhrpark Melanie Lohmaier (-263) E-Mail: anzeigen@logistra.de
Layout:Petra Steigerwald
Vertrieb: Silvio Mende (-313)
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Gesamtherstellung: Dierichs Druck + Media GmbH & Co. KG Frankfurter Str. 168, 34121 Kassel
ISSN 1862-7250
Inhalt dieser Ausgabe
Reportage
Mit zwei Joysticks lässt Daniel Wedl, Fachkraft für Lagerlogistik, die an beiden Seiten offene, mehr als 30 Kubikmeter umfassende Kabine seines…
Märkte & Trends
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Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus AG und der Digitalisierungsspezialist Solera Holdings Inc. sind eine Partnerschaft zur…
Test + Technik
Der Reifenhersteller Michelin hat seinen neuen Ganzjahresreifen CrossClimate für Transporter vorgestellt. Bei dem Pneu soll es sich um einen…
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Der US-Paketdienstleister UPS hat angekündigt, in den Bau von eigenen Elektrotransportern einzusteigen. Gemeinsam mit dem US-Spezialisten…
Die batteriebetriebene KM 85/50 R ist das neue Einsteigermodell von Kärcher bei den Aufsitzkehrmaschinen. Sie ist eine Alternative für Anwender,…
Das KEP-Transportunternehmen MMK-Frachtdienste GmbH aus Unna hat seine Flotte um zwei Elektrofahrzeuge erweitert. Neben einem Fahrzeug, das für…
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Praxiswissen
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Mit der momentanen Situation bin ich mehr als zufrieden und muss nicht hoch hinaus ins Unermessliche wachsen.“ Damit gibt Herbert Fix Einblick in…
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