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LOGISTRA Mai/Jun. 2018
Grüne Logistik, das ist auch die alte Henne-Ei-Frage. Müssen Unternehmer vorangehen oder die Politik? Für die Veranstalter des Forums Grüne Logistik beim Naturkostgroßhändler Bodan, für das LOGISTRA als Medienpartner zur Seite stand, ist die Sache klar: Man kann nicht warten, bis die Politik mit ihren langsam mahlenden Mühlen den richtigen Rahmen geschaffen hat. Man muss jetzt handeln und damit den Beweis antreten: Nachhaltige Logistik ist möglich. Allerdings, das sollte man nicht verschweigen: Sie ist auch mühsam. Schon bei der bereits heute praktikablen Alternative Erdgasantrieb, die das Forum dominierte, steigt zwar das Angebot der Hersteller, die unisono sagen: „Technisch ist die Welt zu retten“. Die bestätigen aber auch, dass die Nachfrage nach CNG- oder gar LNG-Trucks eher mau ist. Kein Wunder, bei den ebenso mauen Margen im Transportgewerbe.
„In dubio pro Diesel“, das ist der Eindruck, den stellvertretend ein Scania-Händler wiedergibt, der nah am Puls der Kunden ist. Er würde mehr „grüne Trucks“ verkaufen. Allein die Mehrkosten sind schon bei Erdgas-Lkw üppig, bei Hybrid- oder gar Elektro-Trucks so horrend, dass die endlich gestartete Bundesförderung mit maximal 40.000 Euro je Fahrzeug und zehn Millionen Euro Fördervolumen anmuten, wie der Tropfen auf den heißen Stein. Wie man nachhaltigen Technologien im Markthochlauf schneller auf die Beine hilft, zeigen Deutschlands Nachbarn, wie die Schweiz, Frankreich, Italien oder die Niederlande, wo Alternativen längst incentiviert werden und die Politik den Rahmen tatkräftig setzt. Der Klimawandel wartet nicht, es ist höchste Zeit.
Auch auf der IAA 2018 werden daher die „grünen“ Nutzfahrzeuglösungen im Mittelpunkt stehen, die Sie mit LOGISTRA und unserer neuen Onlineplattform nutzfahrzeugmesse.com garantiert nicht verpassen. Nachhaltige Lektüre wünscht,
Johannes Reichel, Ressortleiter Test + Technik
Foto: Linde Material Handling
Ausgabe-Impressum
Das Praxismagazin für Nfz-Fuhrpark und Lagerlogistik
Vereinigt mit
VerkehrsWirtschaft
30. Jahrgang
Herausgeber: Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion: Tobias Schweikl, verantwortlich (ts -493) Johannes Reichel (jr -494)
Schlussredaktion:
Funda Kaplan, Uta Madler, Gabriele Rupp
E-Mail: redaktion@logistra.de Internet: www.logistra.de
Mitarbeiter dieser Ausgabe: Rainer Barck (rbb), Robert Domina (rod), Julian Kral (jk), Gregor Soller (gs)
Anzeigen: Gabriele König (-261), verantw. Lagerlogistik Michaela Pech (-251), verantw. Fuhrpark Melanie Lohmaier (-263) E-Mail: anzeigen@logistra.de
Layout:Petra Steigerwald
Vertrieb: Silvio Mende (-313)
Erscheinungsweise: 8 x im Jahr
Bezugspreise:
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Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird.
Anzeigenpreisliste: Zzt. gilt die Anzeigen- preisliste Nr. 30 vom 1.1.2018
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Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Gesamtherstellung: Dierichs Druck + Media GmbH & Co. KG Frankfurter Str. 168, 34121 Kassel
ISSN 1862-7250
Inhalt dieser Ausgabe
Reportage
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Märkte & Trends
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