Fotostrecke: Designwerk lanciert vollelektrischen Lowliner

Johannes Reichel
(erschienen bei Transport von Redaktion (allg.))

Er bietet zur herkömmlichen Bauweise ein 15 Prozent höheres Transportvolumen.

 
Die Reichweitenmöglichkeiten eines solchen 900-kWh-Trucks sind enorm. Ein Radius von bis zu 500 km ist im Alltag möglich. Nach 6 Mio. Testkilometern hat Designwerk einen Durchschnittsverbrauch von 130 bis 136 kWh für ein solches Fahrzeug mit Beladung ermittelt. Allerdings muss es auch ein Batteriegewicht von 5,4 t mitschleppen. (Foto: Bünnagel)
Die Reichweitenmöglichkeiten eines solchen 900-kWh-Trucks sind enorm. Ein Radius von bis zu 500 km ist im Alltag möglich. Nach 6 Mio. Testkilometern hat Designwerk einen Durchschnittsverbrauch von 130 bis 136 kWh für ein solches Fahrzeug mit Beladung ermittelt. Allerdings muss es auch ein Batteriegewicht von 5,4 t mitschleppen. (Foto: Bünnagel)
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