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Fotostrecke Leichte E-Mobilität: Große Potenziale mit leichten Fahrzeugen

Redaktion (allg.)

Experten prognostizieren Microcars, Stadtautos für zwei Personen oder Fracht, eine rosige Zukunft. Nach einer globalen McKinsey-Umfrage würden mehr als 30 Prozent der Befragten LEV wahrscheinlich oder sehr wahrscheinlich als zukünftige Mobilitätsoption wählen. Das Dilemma: Bisher schafft es kaum ein Hersteller, damit Geld zu verdienen. Ein Gastbeitrag von Micromobility-Experte bei Pava Partners Tobias Seige.

 
Ambitioniert: Der Stellantis-Konzern forciert seit einigen Jahren bei den Marken Citroen, Opel und jüngst Fiat 48-Volt-Microcars, die unter 10.000 Euro kosten und für Fahranfänger und junge Menschen eine sichere und wetterfeste Alternative zum Roller sein sollen. Auch im Sharing oder mit einer Cargovariante bei Lieferdiensten will man damit in die Spur kommen. | Foto: Opel
Ambitioniert: Der Stellantis-Konzern forciert seit einigen Jahren bei den Marken Citroen, Opel und jüngst Fiat 48-Volt-Microcars, die unter 10.000 Euro kosten und für Fahranfänger und junge Menschen eine sichere und wetterfeste Alternative zum Roller sein sollen. Auch im Sharing oder mit einer Cargovariante bei Lieferdiensten will man damit in die Spur kommen. | Foto: Opel
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