Fotostrecke Renault Kangoo E-Tech: Kein Fortschritt bei der Effizienz

Redaktion (allg.)

Der Nachfolger des Elektro-Pioniers ist endlich da und glänzt mit praktischen Features, Innovationen wie der Sesame-Tür, "up-to-date"-Assistenz und gutem Komfort. Beim Kernthema Effizienz patzt er aber: Der neue Antriebsstrang aus 44-kWh-Akku und neuem E-Motor verbraucht mehr im Betrieb und hat hohe Ladeverluste an der Säule.

 
Zieht was weg: Die Ladeverluste sind - wie bei Renault leider üblich - ziemlich hoch. | Foto: J. Reichel
Zieht was weg: Die Ladeverluste sind - wie bei Renault leider üblich - ziemlich hoch. | Foto: J. Reichel
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