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Volvo FH Aero: Der scharfe Keil mit den runden Ecken

Johannes Reichel
(erschienen bei Transport von Robert Domina)

An der Nase sollt ihr ihn erkennen, den neuen Volvo FH Aero. 24 Zentimeter baut der Aero nach vorne länger und huldigt damit der bereits 2020 gelockerten EU-Längenregelung. Zusammen mit einigen anderen Verbesserungen verspricht Volvo fünf Prozent weniger Spritverbrauch. Wir haben dem Aero in Thessaloniki zum ersten Mal die Nase in den Wind gehalten und auch den neuen 780er schon gefahren. Hier die Bildstrecke dazu.

 
Ähnlichkeiten? Reiner Zufall. Die französische Interpretation der Frontlinie sah 2019 als Prototyp so aus. Foto: rod
Ähnlichkeiten? Reiner Zufall. Die französische Interpretation der Frontlinie sah 2019 als Prototyp so aus. Foto: rod
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