Ari 902: Elektro-Zwerg aus Sachsen kommt auch als Cargo
Der Leipziger Leichtelektrofahrzeug-Spezialist Ari Motors hat seinen neuen L7e-Zweisitzer 902 vorgestellt und peilt damit sowohl auf Privat- wie auch Gewerbekunden. Der E-Mini kommt in zwei Varianten als Pkw oder geschlossener Cargo, ist mit drei Akkukapaziäten zu 9,5, 10 oder 18 kWh erhältlich und soll damit Reichweiten von 110, 140 und 200 Kilometer erreichen, was einem kombinierten Verbrauch von 9,4 kwh/100 km entspräche. Die größeren der Lithium-Ionen-Akkus kosten 990 respektive 1.970 Euro Aufpreis auf den Basislistenpreis von 13.990 Euro. Optional erweitert ein Solarpanel fürs Dach den Radius, das für 1.490 Euro erhältlich ist. Geladen wird der dank eines 15-kW-AC-Elektromotors bis zu 90 km/h schnelle Leichtstromer an der Haushaltssteckdose in gut drei Stunden. Die Zuladung des vorderradgetriebenen Strom-Minis, der über McPherson-Einzelradaufhängung vorn und hinten verfügt, beträgt 190 Kilogramm, bei knapp 600 Kilogramm Leergewicht. Die Ladefläche misst maximal 85x122x80 Zentimeter in LängexBreitexHöhe. Gebremst wird vorn mit Scheiben und hinten mit Trommeln in erwachsen dimensionierten 14-Zoll-Rädern.
In der Basisausstattung des nur 2,95 Meter langen, 1,49 Meter schmalen, aber in Relation stattliche 1,52 Meter hohen E-Fahrzeuges sind elektrische Fensterheber, Antiblockiersystem (ABS), eine Berganfahrhilfe, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, eine Rückfahrkamera sowie LED-Tagfahrleuchten enthalten. Optional sind eine Klimaanlage, Servolenkung, Rammschutz vorne und hinten, Nebelscheinwerfer, ein Glas-Hebedach, ein Fahrassistenzsystem zur Unfallvermeidung, ein vollwertiges Ersatzrad, Winterreifen oder ein Dachträger lieferbar. Vier Farben stehen zur Wahl. Kostenseitig soll der Ari 902 für 2,80 Euro 100 Kilometer absolvieren.
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