Elektromobilität: VW bringt den E-Bulli ab 2022 in Serie

Volkswagen hat wie zuvor vermutet den offiziellen Startschuss für die Serienfertigung des zuerst auf den Messen in Detroit und dann in Genf gezeigten "Showcars" I.D. Buzz gegeben. Der vollelektrifizierte Wiedergänger des VW Bus Samba soll allerdings erst ab 2022 auf den Markt kommen, dann allerdings, wie spekuliert tatsächlich auch als Nutzfahrzeugvariante "Cargo". Der E-Transporter soll bereits über die technischen Anlagen für das "hochautomatisierte" Fahren auf dem sogenannten "Level 3" verfügen und speziell für den Lieferverkehr ideal geeignet sein, wie VW-Nutzfahrzeuge Vorstand Eckhard Scholz bei der kürzlichen Präsentation anlässlich des "Concours d'Elegance" im kalifornischen Pebble Beach mitteilte. Wie bei der Studie sollen auch beim Serienmodell die Batterien im Fahrzeugboden untergebracht sein. Durch den Elektroantrieb mit seinem geringen Platzbedarf können Vorderachse und Hinterachse sehr weit auseinander stehen. Das ermögliche viel Radstand und kurze Überhänge, was wiederum dem Innenraum zugutekommt, skizziert der Hersteller. „Dadurch kann das Auto außen kurz wie ein kompakter Van sein, aber innen so viel Raum wie ein Transporter bieten“, erklärte VW-Vorstand Herbert Diess.