Farizon Auto: Supervan soll Lieferdienste begeistern

Die Nutzfahrzeugtochter des chinesischen Geely-Konzerns Farizon Auto hat nach diversen Ankündigungen jetzt auch offiziell sein Modell Supervan vorgestellt. Der elektrisch angetriebene Transporter basiert auf der Drive-by-Wire-Architektur GXA-M. Dabei werden mechanische Verbindungen wie Bremsen und Lenken in Signalinteraktionen umgewandelt. Die modulare Bauweise soll die Entkopplung von Karosserie und Fahrgestell ermöglichen, sodass Radstand, vordere und hintere Aufhängung sowie die flexible Kombination von Antrieb, Bremsen, Aufhängung und Lenkung frei angepasst werden können, je nach Anwendung. So wurde der E-Van etwa als Livestream-Fahrzeug bei den 19. Asienspielen eingesetzt, um die nahtlose Liveübertragung von Programmen während der Veranstaltung zu gewährleisten.

Anwendungen vom Belieferung bis in die Intralogistik

Man sieht darüber hinaus aber zahlreiche Anwendungen wie unbemannte intelligente Lagerhäuser, als Lieferroboter-Mutterschiffe, als Wohnmobil, maßgeschneiderte Ride-Hailing-Fahrzeuge oder eben urbane Logistik. Die Batterietechnologie unterstützt mehrere Stromversorgungssysteme, einschließlich Batteriewechsel und Methanol-Reichweitenverlängerer, um die Vielseitigkeit in verschiedenen Szenarien zu gewährleisten, wie man wirbt. Die Verwendung flacher, nicht modularer Fahrbatterien soll nicht nur den Platz in der Kabine maximieren, sondern verbessert auch die Batteriesicherheit verbessern und für ein komfortables Fahrerlebnis sorgen. Darüber hinaus kann das Fahrzeug eine maximale Ausgangsleistung von 10 kW bei 220 V Wechselstrom an externe Verbraucher liefern.