InBev plant Transporte mit Quintiq

Das neue System soll Lkw-Fahrten mit Komplett- und Teilladungen (FTL und PTL) optimieren, die Produktions- und Verladeanlagen, Sortierzentren und Endkunden miteinander verbinden. Allein in Deutschland rechnet man pro Jahr mit rund 100.000 Touren zwischen fünf Produktionsstandorten. Eine der größten Herausforderungen ist dabei die Integration des Outbound-Verkehrs (Richtung Kunde) mit der Inbound-Logistik der Leergutfahrten. Dazu muss das System in der Lage sein, Transportunternehmen zuzuweisen, optimale Rundrouten festzulegen, aber beispielsweise auch lokale Fahrverbote zu beachten. Die Planungslösung wird eine automatische Terminierung enthalten, auf deren Grundlage die Disponenten flexibel mit der Planung interagieren können – bei einem Planungshorizont zwischen 24 und 48 Stunden.