Kühltransporte: Kögel und SAF-Holland entwickeln vollelektrischen Kühlauflieger

Gemeinsam mit SAF-Holland hat Kögel einen Tiefkühlauflieger der Baureihe Kögel Cool – PurFerro quality gefertigt, dessen Kühlmaschine vollelektrisch betrieben wird. Eine Rekuperationsachse wandelt Bewegungsenergie in elektrischen Strom, der dann dem Antrieb der Kühlmaschine zur Verfügung steht. Das verringere den Dieselkraftstoffverbrauch und damit CO₂- und Schadstoffausstoß. Zusätzlich reduziere sich die Geräuschemissionen und verringerten sich die Betriebskosten, teilt Kögel gegenüber der Presse mit.

"Wir bei Kögel wollen dazu beitragen, die Transport- und Logistikprozesse im Einklang mit der Politik und unseren Kunden umwelt- und klimafreundlicher zu gestalten. Das haben wir in unserem Unternehmensmotto ‚Economy meets Ecology – Because we care‘ festgeschrieben“, sagt Thomas Eschey, als Geschäftsführer von Kögel verantwortlich für den Bereich Technik.

Wesentlicher Bestandteil der Elektrifizierung des Kögel Cool ist die Rekuperationsachse "TRAKr" von SAF-Holland. Ein elektrischer Generator in der Trailerachse SAF TRAKr wandelt während der Fahrt, beispielsweise in Schubphasen des Zugfahrzeugs, Bewegungsenergie um und puffert diese als elektrischen Strom in einer Batterie am Trailer. Der elektrische Strom wird anschließend dazu genutzt, das Kühlaggregat elektrisch zu betreiben.