Maxus: Elektrischer 7,5-Tonner kommt zur Nufam

Elektrisch und emissionsfrei im Lastverkehr: Mit dem vollelektrischen Maxus EH300 erweitert die chinesische SAIC-Marke ihr Produktportfolio um einen 7,5-Tonnen-Lkw. Auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe präsentiert sich der Truck mit einem für den innerstädtischen Lieferbetrieb typischen Kofferaufbau mit Ladebordwand erstmals der breiten Öffentlichkeit. Der in Serie bestellbare 7,5 Tonnen kommt mit einer Nutzlast von rund 4,3 Tonnen daher.

Ein 110 kW/150 PS starker Elektromotor, der vom Start wen 1.200 Nm Drehmoment entwickelt, ist mit einer 128 kWh starken Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie kombiniert. Je nach Aufbau kann er bis zu 210 Kilometer (WLTP kombiniert) zurücklegen, ohne aufladen zu müssen. Innerstädtisch sollen laut Hersteller sogar bis zu 410 Kilometer möglich sein. Beim anschließenden Ladestopp an Schnellladestationen saugt sich der Akku den Angaben zufolge in rund 1,5 Stunden bis auf 80 Prozent voll.

Über e-PTO (e-Power Take Off) können Geräte und Aggregate angeschlossen und betrieben werden. Weitere Ausstattungsmerkmale sind LED-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht, eine Zwillingsbereifung hinten und eine elektrohydraulische Servolenkung. Für Sicherheit sorgen unter anderem ein automatischer Notbremsassistent (AEBS) samt Frontkollisionswarner (FCW), ein Spurverlassenswarner (LDW), eine Stabilitätskontrolle und ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS).