Nachfolger für den Nissan QX

Die ersten Auslieferungen erfolgen im April 2010. Angeboten werden Tragkräfte von 2,0, 2,5 und 3,0 Tonnen mit kurzem und langem Radstand. Das Erscheinungsbild basiert auf dem Nissan TX und TX4 Design für Elektro-Gegengewichtsstapler. Das 80-Volt-Gerät arbeitet komplett mit Drehstrom. Die Steuerung überwacht kontinuierlich den Zustand des gesamten Systems inklusive Fahrgeschwindigkeit und Batteriestatus. Alle wichtigen Betriebsdaten werden per LCD-Display dem Fahrer zur Verfügung gestellt. Ein 4-Stelliges PIN-Zugriffssystem verhindert nichtautorisierten Zugriff und kann mit personifizierten Leistungsparametereinstellungen an die Fahrer angepasst werden. Mechanische Hydrauliksteuerhebel befinden sich direkt neben dem Sitz. Optional werden elektrohydraulische Steuerhebel und eine automatische Mastsenkrechtstellung angeboten. Die neue Baureihe beinhaltet Nissans "Risiko-Reduktions-System" (RRS) und entspricht der Europäischen Maschinenrichtlinie 2006/42/EC. Eine automatische Hydraulikunterbrechung sperrt alle Hydraulikfunktionen, sobald der Fahrer den Sitz verlässt. Nissan hat im QX2 verschiedene Arten der Energierückführung implementiert. Die Energierückführung wird im Betrieb unter anderem durch Fahrtrichtungsänderungen, Loslassen des Gaspedals oder Betätigen der Betriebsbremse ausgelöst. Weitere Energieeinsparung wird durch die lastabhängige hydraulische Lenkung erzielt. Bei diesem System arbeitet die Pumpe nur, wenn der Lenksensor Aktivität registriert, was eine Reduktion des Energieverbrauchs mit sich bringt und die Geräuschemissionen verringert. Eine automatische Abschaltfunktion minimiert zudem den Energieverbrauch, indem die Maschine bei längerer Inaktivität automatisch abschaltet. Foto: Nissan