Neues automatisiertes Getriebe für den Volvo FL

Ähnlich wie der Volvo-Bestseller Volvo I-Shift kombiniert das I-Sync die Zuverlässigkeit und das geringe Gewicht eines Schaltgetriebes mit dem Fahrkomfort eines Automatikgetriebes. Während jedoch I-Shift für den schweren Lkw entwickelt wurde, ist I-Sync auf Anwendungen im regionalen Verteilerverkehr zugeschnitten, wo häufiges Anhalten und Anfahren die Norm sind. Ein optimierter Schaltvorgang hält den Treibstoffverbrauch niedrig, ebenso wie den Ausstoß des klimaschädlichen Kohlendioxids und anderer Schadstoffe. Darüber hinaus erwartet Volvo, dass auch die Wartungs- und Reparaturkosten für den Kunden infolge des verminderten Verschleißes reduziert werden können. Die Wartungsintervalle sind die gleichen wie für die Schaltgetriebe, und das Getriebeöl muss nur alle 300.000 Kilometer gewechselt werden.