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NUFAM 2017: Leichter Auflieger mit viel Innenhöhe

Auf der NUFAM 2017 präsentiert der Trailerhersteller Kögel sein Portfolio für die Speditions- und Baubranche. Highlight ist ein nutzlastoptimierter Auflieger.
Der gewichtsoptimierte Kögel Light plus soll einen Nutzlastvorteil von 1.220 Kilogramm im Vergleich zu einem Standardauflieger haben. | Foto: Kögel
Der gewichtsoptimierte Kögel Light plus soll einen Nutzlastvorteil von 1.220 Kilogramm im Vergleich zu einem Standardauflieger haben. | Foto: Kögel
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Tobias Schweikl

Ein Eigengewicht ab 4.775 Kilogramm ist das wesentliche Merkmal des nutzlastoptimierten Aufliegers „Kögel Light plus“, der im Mittelpunkt des Kögel-Messeauftritts auf der NUFAM 2017 (28. September bis 1. Oktober, Karlsruhe) steht. Der Hersteller spricht von einem Nutzlastvorteil von bis zu 1.220 Kilogramm im Vergleich zu einem Standard-Auflieger. Das technische Gesamtgewicht liegt bei 39.000 Kilogramm, die technische Sattellast beträgt 12.000 Kilogramm.
Der in Stahlleichtbau gefertigte Fahrgestellrahmen hat eine Rahmenhalshöhe von 120 Millimetern. Aufgrund der Reduzierung um 60 Millimeter zum Vorgängermodell ergeben sich Vorteile bei der nutzbaren Innenhöhe. Dank durchgesteckter Querträger soll sich die Nutzlast gleichmäßig auf der Ladefläche verteilen.
Im Zuge der Neukonstruktion wurde der Auflieger mit einem neuen Außenrahmenprofil ausgestattet. Damit ist die Verzurrung des Ladegutes im Lochaußenrahmen auch bei den optional verfügbaren Bordwänden möglich. Die serienmäßig enthaltenen 13 Paar Zurringe sind neu mit seitlichen Griff-Haken für ein einfacheres Handling erhältlich. Sie verfügen über eine Zugkraft von 2.500 Kilogramm.
Die Vorderwand inklusive der vorderen Volumeneckrungen, die Eckrungen hinten sowie die Rückwandportaltür sind in der Basisausstattung aus Aluminium gefertigt. Optional ist die Portaltür aus einer leichten Sandwichpaneele mit stabiler Wabenkern-Füllung bestellbar. Für eine zusätzliche Gewichtsreduzierung sind auch die Dachspriegel optional aus Aluminium erhältlich. Die Eckrungen vorne und hinten sind mit dem optional erhältlichen Hubdach deutlich schmäler als bisher. Das spart Gewicht und soll die seitliche Be- und Entladung vereinfachen.
Hoher Individualisierungsgrad
Der neue Kögel Light plus ist mit gewichtsreduzierendem Equipment wie Aluminium-Felgen, Aluminium-Sattelstützen, einer Lightweight-Bereifung und Aluminium-Luftvorratsbehältern erhältlich. Die Bodentragfähigkeit des 30 Millimeter starken und verschraubten Plattenbodens ist serienmäßig für eine Staplerachslast von 5.460 Kilogramm ausgelegt und kann optional auf 7.200 Kilogramm angehoben werden.
Alternativ ist auch ein geklebter 27 Millimeter starker Plattenboden erhältlich. Das bringt nicht nur einen zusätzlichen Gewichtsvorteil, sondern soll auch etwaige Beschädigungen der Fracht durch die Bodenverschraubung verhindern.
Der Kögel Light plus verfügt über das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 Code XL. Der Aufbau wurde in Kombination mit dem dafür vorgeschriebenen Equipment wie Palettenanschlag und Einstecklatten für den Getränketransport zertifiziert.
Halle 2, Stand E 213

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