Schindler/DB Smart City Initiative: Aufzugsservice per Lastenrad und Mikrodepot

Der Aufzugsspezialist Schindler Deutschland hat am Bahnhof Berlin Gesundbrunnen in Kooperation mit der DB Smart City Initiative seinen ersten Service-Container errichtet. Von dort starten Aufzugstechnikerinnen und -techniker des Unternehmens mit Cargobikes zu ihren Service-Einsätzen. Über 100 Aufzugsanlagen werden künftig von dem sogenannten "Flexpoint" aus in der näheren Umgebung auf umwelt- und verkehrsfreundliche Weise gewartet und repariert, skizziert der Anbieter.

"Mit dem Start des Flexpoints-Projekts entlasten wir den städtischen Verkehr, reduzieren unseren CO2-Footprint und sorgen gleichzeitig dafür, dass unsere Kundinnen und Kunden zügig bedient werden", wirbt Stefan Janßen, Geschäftsleitung Service & Reparaturen bei Schindler Deutschland AG & Co. KG.

Michael Eckenweber, Leiter DB Smart Cities sieht das als passendes Projekt an. Durch die Lage am Bahnhof bietet das Mikrodepot eine zentrale Drehscheibe für die Lagerung und Weiterverteilung von Waren. Deshalb unterstütze man den Service.

Die Kombination aus sogenanntem Flexpoint, eine Containerlösung, und den Cargobikes, sogenannten Light Electric Vehicles (LEV) des jüngst von Mubea übernommenen Berliner Herstellers Citcar, reduziert die CO2-Emission der Schindler Serviceflotte und sorgt zugleich für weniger Verkehr, weniger Platzverbrauch, weniger Lärm und weniger belegte Parkplätze. Die Cargobikes umfahren Staus und dürfen auf Gehwegen abgestellt werden, wo sie Passanten nicht behindern, erklärt der Anbieter weiter. So entfällt die langwierige Parkplatzsuche. Zugleich stehen die benötigten Ersatzteile direkt vor der Tür im LEV bereit. Lange Laufwege erübrigen sich, der Einsatz ist rascher erledigt und Aufzüge und Fahrtreppen sind schneller wieder einsatzbereit.