Um- und Aufbauten: MAN Individual löst Truck Modification ab

Im Frühjahr 2019 bündelte MAN seine Modifikationsaktivitäten an Lastwagen, Bussen und Vans unter dem Namen MAN Individual. Die Modifikationen erfolgen an den Standorten München, Plauen und Wittlich in Deutschland sowie Steyr in Österreich. Die Abwicklung erfolgt aus einer Hand und mit nur einer Rechnung. Der Fahrzeugservice ist in jeder MAN-Niederlassung möglich.

Optischer Hinweis im Fahrzeug ist die Plakette MAN Individual, die im Fahrerhaus am Armaturenbrett angebracht wird; allerdings nur, wenn der Schwerpunkt auf der Fahrzeugveredelung liegt und dabei entweder die Sitzgestaltung oder die Montage von Einbauschränken umfasst.

Bei den Modifikationen an Fahrerhäusern stehen die Verlängerung oder Umbauten in Form von Flachdächern, Dacheinschnitten oder Dachschrägen im Vordergrund. Seit 2018 erhalten Kunden über MAN Individual die Doppelkabine auf MAN TGS. Diese war bisher nur in den Baureihen TGL und TGM ab Werk verfügbar. Weitre mögliche Modifikationen sind beispielsweise die Halbierung der Kabine für Langmaterialtransporte, umfangreiche Fahrerhausverglasungen oder der Einbau von Sitzbänken, Drehsitzen und Fahrschuleinrichtungen.

Ein weiteres Kompetenzfeld von MAN Individual liegt in der Fahrzeugveredelung im Interieur und Exterieur. Darunter die Montage von Edelstahlbügeln an der Front, auf dem Dach und an den Seiten, Spezialbeklebungen und Folierungen sowie individuelle Fahrzeugbeleuchtungen. Im Interieur haben die Kunden die Möglichkeit, durch den Einbau einer Schrankwand an der Fahrerhausrückwand der Kabinen XLX und XXL ihren Stauraum erweitern. Bei Bedarf können in die Einbauschränke eine Mikrowelle, eine Kaffeemaschine oder ein Wasserkocher sowie ein ausklappbarer 15,6‘‘ großer LED-Flachbildschirm integriert werden. Auch Lederausstattungen sowie spezielle Designs und Beklebungen werden angeboten.

Mit branchengerecht vorbereiteten Fahrgestellen sparen sich Aufbauhersteller aufwändige Anpassungen. Am Fahrgestell sind vor allem Änderungen an den Radständen, Kürzung und Kröpfung von Rahmenüberhängen, Montage zusätzlicher Achsen und gelenkter Hinterachsen, Verstärkungen oder Kröpfungen des Rahmens sowie das Umsetzen und Anpassen von Anbauteilen am Rahmen gefragt.