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SIL Barcelona
Impression vom 25-jährigen Jubiläum der SIL in 2023 (Bild: SIL Barcelona)
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Fuhrpark, Flottenmanagement & Betriebshof

Fuhrpark- & Flottenmanagement

Der bis zum Schluss beliebte und gefragte T6.1 bescherte nochmal ordentliche Zahlen, der ID.Buzz bleibt dagegen weiter hinter den Erwartungen. (Grafik: VWN)
Volkswagen Nutzfahrzeuge hält das Niveau - ID.Buzz legt mit Varianten zu
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Fotostrecke Mercedes-Benz Vito 119 d 4x4: Der Van liefert auch im Winter
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| Foto: G. Soller
Fotostrecke Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x4: Einer kommt durch!
Im Winter aufs gesperrte Timmelsjoch - mit dem Sprinter 319 CDI 4x4 kein Problem. | Foto: G. Soller
Fahrbericht Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 4x4: Der geht auch steil
Dank Allrad kommt man mit dem 119er ziemlich weit. | Foto: Mercedes-Benz
Fahrbericht Mercedes-Benz Vito 119 d 4x4: Hütten-Lieferdienst
(Foto: Erstellt mit DALL-E durch OpenAI)
Transport-Webinar: Wie vermeide ich Stillstandzeiten in meiner Flotte?
Gruber Logistics kooperiert mit Juna bei der Nutzung von E-Lkw im Schwerlastverkehr, um Emissionen zu reduzieren. Foto: Gruber Logistics
Gruber Logistics nutzt E-Trucks als Service von Juna
Vereint für mehr Effizienz in der Flotte: Shiftmove CEO Francine Gervazio mit Optimum-CEO Daniel Vassallucci. | Foto: Shiftmove
Shiftmove übernimmt Optimum Automotive und forciert Digitalisierung in Flotten
Der Reifen dreht sich während des Nachschneides auf einer Achse. Ein Laser erfasst die Position, so dass die Maschine das Rillenprofil präzise schneidet. | Bild: Bear-Machines
Nachprofilieren von Nutzfahrzeugreifen: Bear-Cut von Bear-Machines schneidet Reifen in wenigen Minuten nach
Die ganze Palette: Mit einer Fünf-Jahres-Garantie auf alle Modelle will VWN das Vertrauen der Kunden stärken. | Foto: VWN
VW Nutzfahrzeuge gewährt fünf Jahre Garantie
Mit dem Mieten sollen Logistikunternehmen die E-Lkw testen können, ohne zunächst selbst ein Fahrzeug kaufen zu müssen. Fotos: Renault Trucks
Renault Trucks: Neue Mietlösung für Verteiler-E-Lkw mit Vertellus
Treten in die Pedale: Die Branchen- und Ministerialvertreter beim Vivavelo-Kongress in Berlin. | Foto: Zukunft Fahrrad
Vivavelo-Kongress: Förderung für gewerbliche Lastenräder kommt zurück - Fahrradwirtschaft will Rückenwind
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