Werbung

Werbung

IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung

präsentiert von (Werbung):

Remondis testet eActros 600: Herausforderungen und Chancen in der Dekarbonisierung des Nutzfahrzeugverkehrs

Effizienzsteigerung in der Kühllogistik: Thermotraffic setzt auf Digitalisierung und Automatisierung

IAA Transportation Podcast mit Peter Schäfer von Infineon

IAA Transportation 2024: Hildegard Müller und Christina Scheib untwerwegs im Lkw

Innovative Energierückgewinnung: Thermo Kings Axlepower setzt neue Maßstäbe im umweltfreundlichen Güterverkehr

Nfz-Messe.com besuchen »

Leading. Change. Now.

Zur Online-Ausgabe der Sonderpublikation "Leading. Change. Now. Nachhaltiger und sicherer Transport mit Mercedes-Benz Trucks"

Jetzt informieren »

Werbung

Aktueller Termin

Lagerleiter (TÜV) – Modul 1.

Symbolbild Termin

14.10.2024 - 16.10.2024

Mehr Informationen »

Internetguide

Werbung

Intralogistik-Jobs

Warehouse/Supply Chain Lead

Mitarbeiter (m/w/d) für den Leitstand in der Lagerlogistik

Disponent (m/w/d) Schwerpunkt Zoll – befristet für 1 Jahr

Strategischer Einkäufer (m/w/d) im Maschinen- und Anlagenbau

Strategische:r Einkäufer:in infrastrukturelles Facility Management

Werbung

Verbände, Politik & Organisationen

Politik

An der Realität vorbei: Schwere Lastenräder wie das Antric One, hier beim "Cargobike of the Year"-Award auf der IAA, kosten den Preis eines Kleinwagens und werden üblicherweise nicht gekauft, sondern geleast. | Foto: J. Reichel

Neue Bafa-Förderung für gewerbliche Lastenräder: Leasing und Mietkauf vergessen!

childer weisen vor der Moseltalbrücke der Autobahn A61 auf Brückenschäden hin. Die Länder machen Druck auf den Bund, einen milliardenschweren Infrastrukturfonds zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland aufzulegen. (Illustrationsfoto). Foto: Thomas Frey/dpa

Marode Verkehrsinfrastruktur: Länder pochen auf Fonds

Treten in die Pedale: Die Branchen- und Ministerialvertreter beim Vivavelo-Kongress in Berlin. | Foto: Zukunft Fahrrad

Vivavelo-Kongress: Förderung für gewerbliche Lastenräder kommt zurück - Fahrradwirtschaft will Rückenwind

Mehr Andrang an Firmenladesäulen will der Bund durch steuerliche Anreize schaffen. | Foto: Eliso

Steuerliche Anreize für Elektro-Dienstwagen sollen neuen Push bringen

Es fehlt an Flächen und Akzeptanz für Logistik in urbanen Räumen, Projekte wie der Radlogistikhub in München sind eine kleinflächige Ausnahme, nicht die Regel: Diesen Missstand beklagt der Branchenverband LBS. | Foto: J. Reichel

LBS: Lösungen für urbane Logistikimmobilien dringend gesucht

Noch immer fließen viele Gelder in die Subventionierung fossiler Antriebe, mit verheerenden Folgen für die Umwelt, wie jetzt eine Studie des BMWK ergab. | Foto: dpa/Jan Woitas

BMWK-Studie belegt Klimaschäden fossiler Subventionen: Verbände fordern Streichung

Werbung

Werbung

Verbände

Applaus für den eActros 600. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, durfte die Trophäe übernehmen. (Bild: Nadine Bradl/HUSS-VERLAG)

IAA Transportation 2024: Der eActros 600 ist "International Truck of the Year"

Dieser langfristige Chart zeigt die Entwicklung der Zulassungszahlen von leichten Nutzfahrzeugen bis 2 t (rot), über 2 bis 3,5 t (gelb) und über 3,5 bis 6 t (blau) der letzten 10 Jahre. | Grafik: HUSS-VERLAG

(Update August 2024) Aktuelle Zulassungszahlen leichter Nutzfahrzeuge (Transporter) in Deutschland

(Symbolbild: Pixabay)

Klimaneutrale Kraftstoffe: VDA fordert mehr Ambition von der Politik

Symbolbild: BGL

BGL, BWVL, T&E fordern: Straßengüterverkehr gehört in die Wachstumsinitiative

Auf großer Stern-Fahrt: Anlässlich des VDA-Workshops ging der eActros 600 auf European Testing Tour, mit MB-Trucks-Chefin Karin Radström am Steuer. | Foto: J. Reichel

IAA TRANSPORTATION 2024: Die Branche kann liefern - wenn die Politik den Rahmen setzt

Fotostrecke IAA TRANSPORTATION 2024: In der Breite lieferfähig

Internetguide

Sonstige Organisationen

Dieser langfristige Chart zeigt die Entwicklung der Zulassungszahlen von leichten Nutzfahrzeugen bis 2 t (rot), über 2 bis 3,5 t (gelb) und über 3,5 bis 6 t (blau) der letzten 10 Jahre. | Grafik: HUSS-VERLAG

(Update August 2024) Aktuelle Zulassungszahlen leichter Nutzfahrzeuge (Transporter) in Deutschland

Der Blick nach hinten per Kamera ist auch dann frei, wenn die eigentliche Sicht durch Insassen oder Gepäck versperrt ist. | Foto: ADAC

ADAC: Digitale Spiegel noch nicht ausgereift und teuer

Schnell was passiert: Greifen die Systeme zu heftig ins Lenkrad ein, können gefährliche Situationen mit dem Gegenverkehr entstehen, warnt der ADAC. | Foto: ADAC

ADAC: Aktive Spurhalter: Meist hilfreich, manchmal gefährlich

Der DocStop-Vorsitzende Joachim Fehrenkötter (links), Ingo Schreiber, Vorstandsmitglied der L.I.T. AG (Mitte) und DocStop-Mitglied Robert Theiß bei der Übergabe der zehn neuen Auflieger mit DocStop-Beschriftung an den L.I.T.-Fuhrpark. | Bild: L.I.T.

Medizinische Unterwegsversorgung für Lkw-Fahrer: L.I.T. wirbt mit zehn Sattelaufliegern für DocStop

Parkplätze sind und bleiben Mangelware. (Symbolbild: Klaus-Dietmar Gabbert/dpa-Zentralbild/dpa)

Sachsen-Anhalt: Lkw-Stellplätze an Autobahnen weiter Mangelware

In den vergangenen Jahrzehnten hat Prof. Michael ten Hompel die Logistik maßgeblich geprägt. Von ihrer technologischen Weiterentwicklung über seine Ideen bis hin zu seiner KI-Forschung hat er die Branche auf ein neues Level gehoben. | Bild: Fraunhofer IML

Logistik-Papst tritt zurück: Prof. Michael ten Hompel geht in den Ruhestand

Produkt-Empfehlung

Die E-Flotte von A bis Z

Die E-Flotte von A bis Z

Vorsprung durch E-Klein- und Leichtfahrzeuge

Vorsprung durch E-Klein- und Leichtfahrzeuge

Werbung

Werbung