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Alternative Antriebe (allg.)

Gemeinsam auf dem Wasserstoff-Weg: Paul-Geschäftsführer Berhard Wasner (links) und Keyou-COO Markus Schneider.
News
Keyou & Paul Group: Strategische Partnerschaft für Wasserstoffantrieb
Der neue Vivaro ist als batterie-elektrische Variante, als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug oder mit Dieseltriebwerken erhältlich. (Foto: Opel)
News
Opel: Vivaro mit neuem Vizor-Optik und etwas mehr E-Reichweite
Gleichmäßige Vorbeifahrt bei 20 km/h: Um 11 DB ist der Wasserstoff-Verbrenner leiser als sein Diesl-Pendant. (Foto: Keyou)
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Fraunhofer-Test: Wasserstoff-Verbrenner laufen leiser als Diesel
Premium
Mit dem Next Mobility Hub vereint man in Passau Antriebsarten der Zukunft in der Gegenwart - Ladesäulen und H2-Füllpunkte. Bild: Paul Group
Fachartikel
Wie Paul das Henne-Ei-Problem löst
V.l.n.r: Dr. Petra Seebauer, Geschäftsführerin LKZ Prien GmbH, und Bruno Lukas, Gründer und Inhaber der Logistik-Unternehmensberatung Green Logistics Enabler (GLE), Berlin. | Bild: LKZ Prien
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Fuhrparkberatung: LKZ Prien und Green Logistics Enabler bündeln Kompetenzen
Bild: IHK für München und Oberbayern
Termin
Verkehrspolitischer Dialog: E-Fuels
Die QLI zero-emission Flotte. (Bild: Quantron)
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Quantron: Fünf Wasserstoff-Vans für Ikea Österreich
Auf Rekord-Jagd: David und Patrik Koller vom Gebrüder Weiss Peak Evolution Team gemeinsam mit Katharina Zimmerling (Niederlassungsleiterin Air & Sea Zürich bei Gebrüder Weiss) und Vanessa Hafner (Team Leader Digital Communications bei Gebrüder Weiss). | Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska
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Team Peak Evolution: Gebrüder Weiss helfen beim Solar-Lkw-Rekord
Die DHL-Trucks fahren mit Biokraftstoff. (Bild: DHL)
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DHL reduziert CO2-Emissionen bei Formel-1-Fracht um 83 Prozent
Zustelltour durchs Grüne: Die vier mit LNG betriebenen Lkw verkehren im Auftrag von GLS Germany im Schwarzwald und im Elsass. (Foto: Jülich/GLS Germany)
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GLS startet Touren mit LNG-Lkw im Schwarzwald
Im Projekt DRivE soll eine datenbasierte IT-Lösung entstehen, die auch einen ökologisch nachhaltigen Fernlastverkehr unterstützt. | Bild: Bruno van der Kraan / Unsplash
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Routenplanung für neue Antriebsarten: Forschungsprojekt DRivE ist gestartet
Video
Quantron: Verkehrsminister Wissing dreht bei Augsburg seine Runden
Der Iveco Heavy Duty FCEV (fuel cell electric vehicle) ist eine wasserstoffbetriebene Sattelzugmaschine für den europäischen Markt. Diese Sattelzugmaschine ermöglicht mit ihrem brennstoffzellenelektrischen Antrieb von Bosch in Verbindung mit grünem Wasserstoff einen lokal emissionsfreien Betrieb. (Bilder: Bosch)
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Bosch: Brennstoffzellen-Antrieb geht in Serie - Erstkunde Nikola
In seinem Wasserstoff-Prüfzentrum in Stuttgart entwickelt und testet Mahle Technologien für Wasserstoffmotoren und Brennstoffzellenantriebe. | Bild: Mahle
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KIT sieht Wasserstoffmotor als Wegbereiter der Brennstoffzelle
Welche alternativen Kraftstoffe sind ausreichend verfügbar und schnell und effizient einsetzbar? Darüber diskutierten Experten aus Wirtschaft und Verbänden beim Energy4Mobility Talk am 15. Juni in München.
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CO2-neutrale Mobilität: Energy4Mobility Talk diskutiert die Rolle des Wasserstoffs
Ford Trucks und CMB.Tech haben die Zusammenarbeit offiziell besiegelt. Erklärtes Ziel: den Kunden schnellen Zugang zu Wasserstofflösungen ermöglichen. (Foto: Ford Trucks)
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Ford Trucks: Mit CMB.Tech zu Dual-Fuel-Wasserstoff-Lkw
Bernhard Wasner (li.), Geschäftsführer der Paul Group und André Steinau, Geschäftsführer GP Joule Hydrogen, besiegeln ihre Kooperation vor dem PH2P-Truck. | Bild: Paul Group.
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Paul Group/GP JOULE: Fuel-Cell-Trucks und H2-Infrastruktur aus einer Hand
Remi Eriksen, Group President und CEO von DNV: „Es besteht ein dringender Bedarf an zuverlässigen nicht-fossilen Kraftstoffen.“ (Foto: DNV)
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DNV-Bericht: Nur Halbierung des Ölbedarfs im Verkehrssektor bis 2050
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Bernhard Wasner, CEO der Paul Group Bild: Paul Group
Fachartikel
Wasserstoff funktioniert
Der rein elektrische Zentralantrieb CeTrax lite von ZF ist für den leisen, emissionsfreien innerstädtischen Transport sowie die "letzte Meile" in der Lieferlogisitik konzipiert und bietet dem Hersteller zufolge ein Höchstmaß an Leistung und Effizienz. | Bild: ZF.
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ZF CeTrax lite: E-Antrieb für leichte Laster startet in Serie
Feierliche Einweihung in Nürnberg: Auf dem Campus Future Driveline forschen Wirtschaft und Wissenschaft gemeinsam. (Foto: C. Harttmann)
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MAN Campus Future Driveline: Wirtschaft und Wissenschaft erforschen Batterie und Brennstoffzelle
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Symbolbild LOGISTRA (Foto: T. Schweikl)
Fachartikel
Fokus auf Wasserstoff und Strom - Total steigt aus Verkauf von Benzin und Diesel aus
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Symbolbild LOGISTRA (Foto: T. Schweikl)
Fachartikel
TotalEnergies und Air Liquide - 100 Tankstellen für Wasserstoff-Lkw
Das Joint Venture, das von TotalEnergies und Air Liquide gemeinsam geleitet wird, wird in Tankstellen investieren, diese errichten und betreiben sowie Wasserstoff für seine Transportkunden auf dem Markt beschaffen. | Bild: TotalEnergies
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TotalEnergies und Air Liquide planen 100 Tankstellen für Wasserstoff-Lkw
Der H2-Lkw soll pro Jahr rund 58.000 Kilogramm CO2 einsparen. (Bilder: Rewe)
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Wasserstoff-Lkw: Rewe schickt eigenes Fahrzeug auf die Straße
Alexandru Eftimiu und Peter Fog-Petersen bei der Unterzeichnung der Absichtserklärung (Memorandum of Understanding). (Bild: BP)
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DSV und BP wollen emissionsarme Logistik forcieren
Ab 2024 werden die ersten MAN eTrucks bei DB Schenker im Einsatz sein. Foto: MAN Truck & Bus
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DB Schenker will MAN E-Trucks ab 2024 einsetzen
Europaweit unterwegs: die Bluepower Wasserstoff-Müllfahrzeuge von Enginius. (Bild: Enginius)
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Hyundai-Brennstoffzellen für Enginius
v.l.: Sara Schiffer – Geschäftsführerin HyLane GmbH, Maximilian Draxler – Head of Finance HyLane GmbH, Sabine Essmann – Key Account Manager Schmitz Cargobull, Beat Hirschi – Geschäftsführer Hyundai Hydrogen Mobility. (Foto: Hylane)
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Hyundai Xcient Fuel Cell: Der erste seiner Art geht an Hylane