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Apps und Software (sonst.)

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(dpa) Die Lkw-Hersteller Daimler Truck und Volvo wollen bei Software-Themen künftig kooperieren. Ein Gemeinschaftsunternehmen soll gegründet werden - mit Sitz in Schweden.
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Nur jeder dritte Fuhrpark nutzt Flottensoftware. Dabei gelten sie als Treiber der Technologie. Doch der Druck auf Firmen wächst, durch strengere Nachhaltigkeitsanforderungen und steigende Kosten. Die Fusion soll den Markt konsolidieren und die Digitalisierung voranbringen. 18.000 Kunden mit 550.000 Fahrzeugen, auch in Logistik.
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Die cloud-native SaaS-Plattform "LEA Reply" von Logistics Reply bietet innovative KI-basierte Werkzeuge zur Unterstützung von Mitarbeitenden in der Logistik und Supply Chain. Mit Funktionen wie dem KI-Assistenten "LEApedia", der automatischen Ressourcenplanung durch den "Task Execution Service" und optimierten Kommissionierrouten zielt die Plattform darauf ab, Lagerprozesse effizienter zu…
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Mehr Präzision beim Liefern, mehr Effizienz und niedrigere Kosten für die Partner verspricht sich der Mobilitätsdienstleister aus Estland von der Kooperation. TomTom erweitert seinen Datenschatz.
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Interaktives Tool soll das Aufgabenmanagement in Transporterflotten erleichtern. Echtzeitkommunikation zwischen Fahrer und Flottenmanager auf Basis von Konnektivitäts- und Softwaretechnologien.
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Über ein kostenpflichtiges Abo erhalten Nutzer nun Zugriff auf erweiterte Features der Lkw.App. Die Pro-Version ermöglicht eine Parkplatz-Auslastungs-Prognose, um schon vor Fahrtbeginn freie Lkw-Parkplätze zu ergattern.
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Digitalisierung an der Tank- und Ladesäule: Mit der Elektrifizierung verbreitet sich die Nutzung von Apps statt Tankkarten. Dabei liegt EnBW bei Ladekarten weit vorn, DKV bei Tankkarten.
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Lkw-Fahrer können bei der Parkplatzsuche die "LKW.APP" des Kölner Startups Aparkado nun europaweit nutzen. Die App weitet ihre Auslastungsanzeige für Parkplätze von Deutschland auf ganz Europa aus.
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Bis die komplett neue, rein elektrische Van.EA-Architektur so weit ist, dauert es bis 2026. Der Vito nebst seiner Elektro-Variante müssen die Brücke bilden mit einem kleinen Update. Das bringt immerhin zeitgemäße Konnektivität mit dem MBUX-System in Serie – und moderne Fahrerassistenz.
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Die PTV Group bringt die nächste Generation ihrer Lkw-Navigations-App auf den Markt: Die neue Version integriert Online-Karten von TomTom. Zudem ist die App erstmals weltweit verfügbar.
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Neben einem EV- und Software-Bereich, der als Ampere an die Börse soll, bleibt das Stammgeschäft mit optimierten Verbrennern und Hybriden, daneben Mobilize als MaaS-Tochter, Alpine als sportive Marke, NEUTRAL als Kreislaufwirtschaftssparte. Zudem avisierte man eine neue EV-Plattform für Vans.
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Weiterentwickelte Software prognostiziert Paketzustellung auf zehn Minuten genau und gestaltet den Lieferprozess damit effizienter, weil sich die Zustellquote erhöht.
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Mit dem neuen Angebot Wolt Drive öffnet der Food-Lieferdienst seine Flotte auch für Partner außerhalb der Plattform. Man sieht sich auch als "Logistikoptimierungsunternehmen".
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Die Westfalen Gruppe baut ihre Tankstellen zu Mobility Hubs um. Diese sollen auch alternative Energien mit einem Angebot an nachhaltigen Produkten und Services bieten.  
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Die Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung der elektrohydraulischen Hilfslenkung Active Reverse Control (ARC) des Herstellers BPW lässt sich künftig per Smartphone durchführen.
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Mit dem Partner German Autolabs pilotiert die VW-Nutzfahrzeuge-Sparte einen intelligenten Sprachassistenten für Transportpartner als Erweiterung ihrer App für Kurierfahrer.
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Die digitale Spedition als Modell: VW-eigenes Start-up forciert mit der Vorstellung des elektrischen Modells sein Konzept einer "Transport-on-demand"-Plattform, die bei eiligen Transporten software-basiert Dienstleister vermittelt. Wir sprachen mit den Verantwortlichen.
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Gebrauchte Elektroautos sollen sich künftig per Battery Quick Check prüfen lassen. Zusammen mit dem Akku-Analyse-Spezialisten Twaice entwickelt TÜV Rheinland ein Angebot zur unabhängigen Bewertung von Traktionsbatterien, inklusive Zertifikat. Dienst soll ab Herbst starten.
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Hier werden Mitarbeitende zum Innovationsmotor: Mit selbst gebauten Apps aus dem Baukastensystem von SmapOne digitalisiert der Kontraktlogistiker analoge Prozesse – und das völlig ohne IT-Kenntnisse.
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Partner erproben in Großbritannien den Service "Secure Delivery to Vehicle". Der kostenlose Dienst basiert auf der FordPass-App. Denkbar sind dabei auch Retouren.
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Nach den Transportern können auch die Betreiber von leichten Lkw-Flotten ermitteln, ob sich der Umstieg auf einen Elektro-Laster lohnt.
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VW Nutzfahrzeuge und Hermes wollen die Zustellung per Sprachunterstützung der App von Neohelden aus Karlsruhe optimieren und starten ein Pilot-Projekt im Großraum London.
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Vanhersteller kooperiert mit KEP-Logistiker zur Optimierung der Zustellfahrzeuge für ein Pilotprojekt in Bayern. Die Lösung des Start-ups Viscopic ordnet hunderte Pakete je Fahrzeug in eine optimale Reihenfolge für die Auslieferung und unterstützt digital beim Auffinden der Pakete.
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Kunden sollen neue Softwarefeatures ohne Werkstattaufenthalt aufgespielt bekommen. Zum Start wartet eine Funktion mit europaweiten Live-Verkehrsinfos speziell für Lkw auf, laut Hersteller erstmals im Segment.
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Neue "Multi-Make"-Funktion soll auch die Integration von Fremdfabrikaten in die hauseigene Ford-Telematik erlauben. Eine App unterstützt die Flotten bei der Digitalisierung der Prozesse. 
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Mit der Gratis-Installation des Systems will der Anbieter die teils prekäre Situation an den Rampen mit langen Wartezeiten entspannen - und Firmen fit machen für die Zeit nach der Krise.
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Mit dem kostenfreien Zugriff auf den OnTime Navigator will der ETA-Spezialist Unternehmen während der Corona-Krise beim Umgang mit unterbrochenen Abläufen helfen.
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Der Hersteller hat für das eigene Digi Lab eine App entwickeln lassen, die gerade in einem offenen Test in Prag erprobt wird. Der Mutterkonzern VW will unabhängig davon bald mit "We deliver" öffentlich an den Start gehen. Bisher hat sich das Lieferkonzept nicht durchgesetzt.
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Eine neue App des Softwareanbieters Dakosy informiert Transportplaner über den aktuellen Status von Lkw-Transporten.
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Auf der Messe transport logistic in München präsentiert die Logistikplattform RIO neue Services, neue Partner und eine Lösung für die Hosentasche.
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Mercedes-Benz Trucks und Fleetboard zeigten auf der Münchner Logistikmesse das neue Mercedes-Benz Truck App Portal und die Fleetboard Services & Apps.
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Eine durchgängige Softwarelandschaft vom Lager bis zum Kunden soll eine nun geschlossene Vereinbarung zwischen Knapp und Kratzer Automation sicherstellen.
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