Pannenservice

Beim Kauf eines Fahrzeugs bietet Renault Trucks Deutschland jetzt ein 4-hour Commitment an. Der Kunde erhält eine finanzielle Entschädigung, wenn ein ungeplanter Fahrzeugstillstand aufgrund technischer Pannen länger als vier Stunden dauert.

(dpa) Die aktuelle Pannenstatistik des ADAC weist aus, dass Elektroautos deutlich weniger Pannen haben als Verbrennerfahrzeuge. In beiden Fahrzeugklassen bleibt die Starterbatterie die häufigste Fehlerquelle.

Um eine schnelle, sichere und fachgerechte Versorgung, Bergung und Abschleppung von Elektro-Nutzfahrzeugen zu gewährleisten, richtet der Dienst eine extra Notruf-Hotline für havarierte Elektro-Nutzfahrzeuge sein. Die soll rund um die Uhr erreichbar sein.

Welche Gefahren beim Bergen von Lkw mit E-Antrieb bestehen und was es genau zu beachten gilt, hat der ADAC Truckservice in einem Ratgeber zusammengefasst.

Der Pannendienstleister ADAC Truckservice will bundesweit einheitliche Standards zur Bergung elektrischer Fahrzeuge einführen. Helfen sollen dabei Richtlinien, die ein Expertenkreis erarbeitet.

Der deutsche ADAC Truckservice und die österreichische Service 24 haben einen neuen Mobilitätsdienstleister für Nutzfahrzeuge gegründet. Der Geschäftsbetrieb startet im Januar 2022.

Das herstellerübergreifende Serviceangebot „Alltrucks Fleet“ soll für mehr Kostentransparenz und eine einfachere Schadensabwicklung sorgen. Die Plattform arbeitet europaweit.

Der ADAC Truckservice steigt in das Unfallschaden-Management für Nutzfahrzeuge ein. Die Sachverständigen Zentrale für Unfallschaden Ermittlung (SZU) wird neuer strategischer Partner.

Pannendienstleister rät bei Reifendefekten zur Vorsicht. Diese sieht man oft als Ursache für Lkw-Brände. Die wichtigsten Verhaltensregeln im Überblick.

Zehn Prozent günstiger für die nächsten drei Monate – die Lkw-Pannenhelfer des ADAC Truckservice reagieren mit einer Preissenkung auf die Corona-Krise.

Unabhängiges Händlernetzwerk gewährleistet weiterhin die europaweite Versorgung mit Ersatzteilen, den nationalen und internationalen Pannendienst sowie Reparatur- und Wartungsdienste (MultiSupport).

Trotz Beschränkungen meldet der ADAC Truckservice volle Einsatzbereitschaft seiner Lkw-Pannenhilfe. Bis dato seien nur vereinzelt Lkw-Werkstätten ausgefallen, ohne Auswirkungen auf den Service selbst.

Beretis ab Februar haben Lkw-Fahrer die Möglichkeit, die Karte des DKV für die Abrechnung der Pannenhilfe des ADAC Truckservice zu verwenden.

ADAC Truckservice startet einen deutschlandweiten Reifennotdienst für die Sprinterklasse. Dazu läuft ein Pilotversuch in Bayern, Baden-Württemberg, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Sachsen.

Der Mobilitätsanbieter Eurowag hat die ADAC-Truckservice-Tochter Europe Net mit dem Breakdown-Service für Europa beauftragt, die Pannenhilfe soll dabei über eine kostenfreie internationale Hotline erfolgen.

Der Lkw-Pannenservice ADAC Truckservice, Schwesterdienst der Gelben Engel des ADAC, investiert eine halbe Million Euro in schnellere Prozesse. Ausbau der Sprachkompetenz steht im Fokus.

Die Pannenhilfeorganisation ADAC Truckservice präsentiert zur IAA Nutzfahrzeuge 2018 die Ausweitung ihrer digitalen Pannenprävention sowie weitere neue und bewährte Services.

Der Anhänger- und Aufbauhersteller hat den ADAC Truckservice mit der europaweiten Pannenhilfe inklusive digitalem Prevention Service beauftragt.

Die Service-Vans mit Spezialausrüstung und Ausbau dienen dem eigenen Werkstattnetz als schnelle Hilfseinheiten. Hohe Komfort- und Sicherheitsausstattung, Spezialausbau mit Pannenhelfern konzipiert.

Mit seiner mobilen Ferndiagnose will der ADAC TruckService Fahrzeugausfälle verhindern bevor eine Panne entsteht. Das Angebot wird nun Teil des Standardfahrzeugschutzes.

Künftig sollen Fahrzeugschutz, die digitale Pannenprävention und die Europe Net Service Card über das herstellerneutrale Logistikportal buchbar sein.

Aufgrund der aktuellen Wetterlage weist der ADAC TruckService darauf hin, dass Lkw-Trailer vor Fahrtantritt eisfrei sein müssen.

Unter der Dachmarke Service Plus will der Hersteller bessere Betreuung mit 24-Stunden-Pannenhilfe, Ersatzfahrzeugen und verlängerten Öffnungszeiten bieten.

Der Lkw-Pannendienst des ADAC hat zum Jahreswechsel seine bisherige Mitgliedschaft durch ein dreistufiges Festpreisangebot ersetzt.

Der Geschäftsbereich Mobility Services hilft mit dem „K9 Mobilitätsschutz“ im Notfall bei der Organisation einer Pannenhilfe. Zahlungsgarantie für Abschleppdienste inklusive.

Durch ein Frühwarnsystem sollen Kunden künftig frühzeitig vor Fahrzeugschäden gewarnt werden. Auf der Nutzfahrzeugmesse präsentiert der ADAC außerdem eine sicherere Kreditkarte.

Der Trailerhersteller Kögel weitet die Zusammenarbeit mit Europe Net aus. Für die kommenden drei Jahre soll die Pannenhilfe der ADAC TruckService-Tochter auf Europa ausgeweitet werden.

Acht Pilotkunden mit zusammen 1.153 Trailern starten einen Praxistest des Telematik-basierten Pannenpräventions-System des Lkw-Pannendienstleisters ADAC TruckService.

Ab 1. Mai arbeiten Alltrucks Truck & Trailer Service und EuropeNet in Sachen Pannenhilfe zusammen. Der 24-Stunden-Service startet zunächst in Deutschland, Österreich und der Schweiz und kann von jedem Berufskraftfahrer beziehungsweise Nutzfahrzeugbetreiber in Anspruch genommen werden.

Die Initiative Mittelstand hat die „Mobile Network App“ des ADAC Truckservice beim diesjährigen Innovationspreis-IT mit dem Prädikat „Best of 2016“ ausgezeichnet.

Neuer Anbieter in der Nutzfahrzeugvermietung am deutschen Markt klinkt sich ins Netzt des ADAC-Truck-Service ein.

Im Winter steigt nicht nur die Unfallgefahr sondern auch das Pannenrisiko. Häufigste Ursache ist die Fahrzeugelektrik. Der ADAC TruckService gibt Tipps, wie man Ausfälle vermeiden kann.

Nach der Verlängerung der Partnerschaft können Inhaber der UTA-Tankkarte für weitere drei Jahre die europaweiten Leistungen des ADAC TruckService in Anspruch nehmen.

Mit besserer Wartung würde es deutlich weniger ungeplante Stillstandszeiten geben.

Der ADAC TruckService will Kommunikation und Abläufe noch effizienter gestalten. Ziel ist es, doppelt so schnell am Pannenort einzutreffen wie bisher.

Zugefrorene Scheiben, entladene Batterien und glatte Fahrbahnen - wer in den Wintermonaten viel fährt, kennt die Probleme. Der ADAC Truckservice rät neben Vorkehrungen zur allgemeinen Verkehrssicherheit besonders zur regelmäßigen Überprüfung von Elektrik, Elektronik und Bereifung.