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Gabelstapler bedienen - Ausbildung für Fahrpersonal Stufe 1
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Lkw

Unterbegriffe in diesem Thema:

Bau-Lkw
Gliederzug
Sattelzugmaschine
Sonstige oder Sonder-Lkw
US-Trucks
Verteiler-Lkw

Ein Lastkraftwagen (Lkw) gehört zu den Nutzfahrzeugen. Damit werden Güter befördert. Ein Lastkraftwagen kann auch mit einem Anhänger betrieben werden; dieses Gespann nennt man Lastzug. Falls die Zugmaschine kurz ist und der Anhänger darauf aufgelegt wird, heißt das Gespann Sattelzug.

Gängige Bezeichnungen und Schreibweisen sind ebenfalls Lastwagen, Laster, Lkw oder Lastauto. Die zum Straßenverkehr zugelassenen Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung unter 2,8 t zulässigem Gesamtgewicht sowie Spezialfahrzeuge wie Schwertransportfahrzeuge, Muldenkipper oder große Mobilkrane werden nicht als typische Lkw bezeichnet. (Quelle: Wikipedia, Bild: Ale Sat / unsplash.com)

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Fotostrecke Steyr Automotive: Perspektive mit Strom
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Fotostrecke Rightec RT75: Der leichte E-Truck aus UK im Detail
In Großbritannien hatten wir die Möglichkeit, im RT75 Probe zu sitzen. Dazu gibt es erste Daten. | Foto: G. Soller
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Rightec RT75: Erste Sitzprobe im Elektro-Verteiler aus UK
Optisch erinnert der Rightec RT75 an Isuzus N-Serie, von der er indirekt auch abstammt. Denn auch bei JAC läuft der leichte Verteiler als N-Serie, die wiederum die Basis für den RT75 bildet.
Komplett gebaut in Steyr: Das Chassis von Volta Trucks plus der Aufbau von Mut - alles rein elektrisch. | Foto: Johannes Holzleitner/Steyr Automotive
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Steyr Automotive: Wie die Zukunft elektrisiert
Exklusive Visite in Steyr: Wir sprachen mit Günther Heiden, dem CEO von Steyr Automotive über die Zukunft der Marke und des Standortes. Sicher ist: Die wird perspektivisch elektrisch.  
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Fotostrecke Rightech: Eigene Tochter bringt 7,5-Tonner-E-Truck
Rightec leitet sich von Wrightbus ab - und impliziert "richtige Technik" - in dem Fall BEV. | Foto: G. Soller
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Rightech: Neue Wrightbus-Tochter für E-Lkw und -Midibusse
Die neue Tochter von Wrightbus beginnt mit 7,5-Tonnen-Elektro-Lkw und zwei BEV-Midi-Bussen in UK und Europa. Dahinter steckt wieder einmal Jo Bamford, den man aus den britischen JCB Dynastie kennt.
Offen für alle: Mit der Bereitstellung der Sensor- und Fahrdaten aus 747 Fahrszenen will MAN die Entwicklung des autonomen Fahrens vorantreiben. | Foto: MAN
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MAN TruckScenes: Daten zum autonomen Fahren sollen Entwicklung beschleunigen
Als erster Lkw-Hersteller veröffentlicht MAN Sensor- und Fahrdaten zum autonomen Fahren. Umfasst sind 747 Fahrszenen, die Entwicklern, Universitäten und wissenschaftlichen Einrichtungen frei zur Verfügung stehen. Der Austausch in der Open-Source-Community soll die Entwicklung, Validierung und Standardisierung forcieren.
Das avisierte Ziel: bis 2027 den gesamten Nahverkehr auf Elektrofahrzeuge umstellen. (Foto: Renault Trucks)
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Spedition Rüdinger übernimmt Renault E-Trucks im Stückgut- und Verteilerverkehr
Die E-Flotte des Logistikers wächst weiter: Dank eines Neuzugangs – einer vollelektrischen Sattelzugmaschine von Renault Trucks – sind nun 15 Prozent der 60 Fahrzeuge in der Nahverkehrsflotte elektrisch auf Achse.
Die ersten eActros 600 aus Serienproduktion dürfen beim Kunden fahren. | Foto: Mercedes-Benz Trucks
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Mercedes-Benz Trucks: Erste Serien-eActros 600 rollen zu Kunden
Die ersten Kunden werden nach dem Serienstart im November mit dem eActros 600 beliefert - bis Jahresende sollen es rund 50 sein.
Auf der Überholspur: Eine Testphase von Koch International mit über 10.000 Testkilometern wurde bereits erfolgreich abgeschlossen. Foto: Koch International
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Koch International testet E-Truck im Langstreckeneinsatz
Der Logistikdienstleister und BASF Coatings erproben auf Langstrecke einen Elektro-Lkw. Diese wurden schon im Streckenbetrieb mit mehreren deutschen Standorten eingesetzt.
Setzt auf Elektromobilität mit Renault Trucks: Die Zinq Gruppe aus Gelsenkirchen geht einen weiteren Schritt Richtung CO2-Neutralität. Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks: Zinq setzt erste elektrische Sattelzugmaschine ein
Der Gelsenkirchener Spezialist für Oberflächentechnik hat seine ersten E-Sattelzugmaschinen von Renault Trucks in Dienst genommen.
Das europäische Euro NCAP-Programm testet Fahrzeuge auf ihre Sicherheit. Die Tests wurden nun erstmals auf schwere Lkw ausgeweitet - mit Teil überraschenden Ergebnissen. | Bild: Euro NCAP
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Truck-Sicherheit im Test: Durchwachsene Bewertungen beim ersten Euro NCAP-Test für Lkw
Euro NCAP, das europäische Programm zur Bewertung von Neuwagen, hat seine Tests im Jahr 2024 auf schwere Lkw ausgeweitet. Die Ergebnisse fallen sehr unterschiedlich und für manche Hersteller wenig schmeichelhaft aus.
Juice ist jetzt Ladepartner der Sieber Transport AG. Foto: Juice Technology AG
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Sieber Transport kooperiert mit Juice bei Ladelösung
Das Schweizer Logistikunternehmen wählt den Spezialisten für Ladelösungen als offiziellen Ladepartner.
Der Dpa zufolge soll die Transaktion für das Gemeinschaftsunternehmen voraussichtlich in den ersten sechs Monaten von 2025 abgeschlossen sein - sofern die notwendigen Genehmigungen von den Behörden erteilt werden. (Symbolbild: Volvo Trucks)
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Daimler Truck/Volvo: Pläne für gemeinsame Software
(dpa) Die Lkw-Hersteller Daimler Truck und Volvo wollen bei Software-Themen künftig kooperieren. Ein Gemeinschaftsunternehmen soll gegründet werden - mit Sitz in Schweden.
Gruber Logistics kooperiert mit Juna bei der Nutzung von E-Lkw im Schwerlastverkehr, um Emissionen zu reduzieren. Foto: Gruber Logistics
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Gruber Logistics nutzt E-Trucks als Service von Juna
Der Südtiroler Logistiker will das „E-Truck-as-a-Service“-Konzept des von Scania und Sennder gegründeten Joint Ventures Juna nutzen.
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Fotostrecke: DAF Trucks präsentiert die neuen Diesel der schweren Baureihen
Seine schweren Baureihen hat DAF Trucks einer Optimierung unterzogen, die neben der Technik auch aerodynamische Details einbezieht. | Bild: DAF Trucks.
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DAF Trucks präsentiert die neuen Diesel der schweren Baureihen
Der niederländische Hersteller gibt Details zu den Neuauflagen der schweren Reihen bekannt. Hohe Leistung bei zugleich niedrigeren Emissionen, dazu ein ganzes Bündel an digitalen Anwendungen und Fahrerassistenzen arrondieren die Ausstattung.
MAN startet in neues elektrisches Zeitalter mit der Auslieferung des eTGX. Fotos: MAN Truck & Bus
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MAN Truck & Bus: Erster Elektro-Lkw geht an Dräxlmaier
Der Lkw-Hersteller startet die Auslieferung seiner vollelektrischen Trucks. Der erster wurde nun an die Dräxlmaier Group übergeben.
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Fotostrecke Renault Trucks: Neue Diesel sparen Sprit - Stromer mit Update
Die Sonderversion für regionale und Fernverkehrs-Einsätze, der Smart Racer, fährt laut Hersteller mit der Kombination von Turbo Compound Motor und weiteren kraftstoffsparenden Elementen noch wirtschaftlicher als das Vorgängermodell. | Bild: Renault Trucks.
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Renault Trucks: Schwere Diesel-Modelle sparen mehr Sprit - Update für Stromer
Der französische Lkw-Hersteller arbeitet weiter an der Effizienz seiner Diesel: Für die kommenden Modellreihen T, T High, C und K werden mehr Energieeffizienz, Sicherheit und Fahrkomfort versprochen. In diesem Zug erhalten auch batterieelektrische Modelle ein Update.
Ab Mitte 2025 sollen digitale, elektro-spezifische Dienste zur Verfügung stehen, so MAN Truck&Bus. (Foto: MAN Truck&Bus)
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MAN lanciert digitale Dienste für eTGS und eTGX
Der Nutzfahrzeughersteller bietet Kunden, die einen neuen eTGX oder eTGS erwerben, ein integriertes Digitalpaket – und möchte sie so beim Einstieg in die Elektromobilität unterstützen, heißt es.
Der neue Ladepark im schwedischen Varberg liegt strategisch günstig am TEN-V-Korridor Skandinavien-Mittelmeer zwischen Göteborg und Malmö im Südwesten Schwedens. Foto: Jonas Arneson.
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Milence eröffnet Ladepark im schwedischen Varberg
Das Joint Venture zwischen Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group expandiert seine Aktivitäten in den nordischen Ländern. Gesamt sollen in Schweden zehn Ladeparks errichtet werden.
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Fotostrecke MAN TGX Modelljahr 2025: Die neue Kraft des Löwen
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Fotostrecke Steyr Automotive: Mit Super Panther auf dem Sprung
Die neue MAN Sattelzugmaschine mit D30-Motor, hier ein TGX, soll besonders sparsam im Kraftstoffverbrauch sein. | Bild: MAN Truck & Bus.
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MAN TGX Modelljahr 2025: Sparsames Kraftpaket mit neuem PowerLion-Antrieb
Bis zu vier Prozent weniger Kraftstoff verspricht der Hersteller für die künftig mit dem neuen D30-Motor ausgestatteten TGX- und TGS-Baureihen. Zu einem mautreduzierenden Betrieb tragen innere und äußere Werte bei: neben dem neuen Motor ein neues Getriebe und eine optimierte Aerodynamik.
Steyr ist zurück: Der Super-Panther vor den traditionellen Werkshallen in Oberösterreich. | Foto: Steyr Automotive
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Steyr Automotive: Mit Super Panther auf dem Sprung zurück ins Truck-Geschäft
Wie sehr sich die Welt gedreht hat, sieht man auf der aktuellen IAA: Einst baute man in China die Steyr-Lkw der Baureihe 161 in Lizenz. Seit MAN in Oberösterreich den Stecker zog, ist Steyr Automotive auf sich gestellt. Könnte aber mit dem chinesischen Super Panther als Lkw-Marke wiederkehren.
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IAA Transportation 2024: Kurzinterview mit Christian Sulser, Vorstand Vertrieb & Marketing Iveco Magirus AG
Gianenrico Griffini übergibt den Award an MAN für die Innovation des Jahres. (Bild: Nadine Bradl/HUSS-VERLAG)
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IAA Transportation 2024: Innovation des Jahres - MAN holt sich Award
Und der Truck Innovation Award geht auf der IAA Transportation 2024 an ..... MAN. Um genau zu sein an den Wasserstoff-Verbrenner-Lkw MAN hTGX. 
Applaus für den eActros 600. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, durfte die Trophäe übernehmen. (Bild: Nadine Bradl/HUSS-VERLAG)
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IAA Transportation 2024: Der eActros 600 ist "International Truck of the Year"
Mercedes-Benz Trucks räumt auf der IAA Transportation erneut ab: Bereits zum zehnten Mal ging der Award "International Truck of the Year" an einen Lkw mit Stern. Dieses Mal an den eActros 600.
Symbolbild: Uwe Anspach-dpa
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PwC-Studie: Elektro-Lkw verdrängen Diesel-Lkw ab 2030
(dpa) Noch sind Elektro-Lastwagen eine Nische. Experten rechnen in einer PwC-Studie aber mit dem baldigen Durchbruch. Es könnte sogar schneller gehen als bei den Pkw, heißt es zur IAA Transportation in Hannover.
Mit dem Mieten sollen Logistikunternehmen die E-Lkw testen können, ohne zunächst selbst ein Fahrzeug kaufen zu müssen. Fotos: Renault Trucks
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Renault Trucks: Neue Mietlösung für Verteiler-E-Lkw mit Vertellus
Renault Trucks Deutschland startet ab Oktober in die Vermietung von leichten Nutzfahrzeugen bis zu schweren Fernverkehr-Lkw über Vertellus.
Reicht weiter: Die nächste Generation des FH Electric steht in den Startlöchern und soll den Fernverkehr elektrifizieren. | Foto: Volvo Trucks
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Volvo FH Electric: Mit neuem Antrieb und Akku bis 600 Kilometer weit
Bis zu 600 Kilometer mit einer Ladung – so weit soll die nächste Generation der schweren Elektro-Lkw aus Schweden fahren. Die größere Reichweite resultiert aus dem neuen, kompakteren E-Antrieb, dadurch größerer Akkus und besserem Zusammenspiel der Komponenten. Man sieht den Durchbruch für emissionsfreien Langstreckentransport. 
Der eTGL feiert auf der IAA Weltpremiere, der offizielle Verkaufsstart ist im April. (Foto: C. Harttmann)
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MAN Truck & Bus: eTGL komplettiert elektrisches Portfolio
Die Weltpremiere begeht der vollelektrische 12-Tonner Mitte September auf der IAA Transportation in Hannover. Bei einer Vorpremiere im kleinen Kreis konnten wir uns einen ersten Eindruck verschaffen.
Die Noerpel-Gruppe testet zurzeit einen wasserstoffbetriebenen 18-Tonner im Praxisbetrieb. (Bild: Noerpel-Gruppe)
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Noerpel testet Hyundai Fuel-Cell-Truck von Hylane
Am Standort Heidenheim testet der Logistiker aktuell einen wasserstoff-betriebenen 18-Tonner von Hylane in der Praxis. Nach zwei Wochen zieht die Noerpel-Gruppe ein positives Zwischenfazit, bleibt aber technologieoffen. Daher ist in Heidenheim zusätzlich ein Test mit einer batterieelektrisch angetriebenen Sattelzugmaschine geplant.
DAF XD und XF Electric im Einsatz bei Cornelissen Transport. (Bilder: DAF Trucks)
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DAF Trucks liefert erste Elektro-Lkw der neuen Generation
Die Niederländer bereiten die Serienproduktion des neuen Sortiments an vollelektrischen Lkw vor. Mehrere Transportunternehmen in den Niederlanden übernahmen schon eine Reihe von Fahrzeugen in den Praxisbetrieb.
Mit dabei bei etTruckathon: Renault. (Bild: Renault Trucks)
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Renault Trucks beweist bei E.ON Drive eTruckathon Praxistauglichkeit von E-Lkw
Am 5. September startet der eTruckathon von E.ON Drive. Bei dem Event will man bei einer Fahrt von rund 300 Kilometern die Alltagstauglichkeit elektrischen Schwerlastverkehrs unter Realbedingungen bewweisen. Der Lkw-Hersteller ist neben elf anderen Teams mit einer Renault Trucks E-Tech T Sattelzugmaschine (SZM) dabei.
Lang-Lkw sparen im Verhältnis zur Transportmenge Sprit und damit CO2. (Foto: Daimler)
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Kleine Anfrage an Bundesregierung: Achslasten, Gesamtgewichte und Fahrzeughöhe bleiben gleich
Die Fahrzeughöhe von 4,30 Metern bleibt beim Lang-Lkw ebenso unangetastet wie die Achslasten und die Gesamtgewichte - das geht aus einer Antwort der Bunderegierung auf eine kleine Anfrage der CDU/CSU-Fraktion hervor. Die EU-Kommission hatte Änderungen vorgeschlagen.
Impression vom ADAC Truck-Grand-Prix 2024 (Bild: ADAC Mittelrhein e.V.)
Termin
ADAC Truck-Grand-Prix 2025
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FES hat einen neuen Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt. Im Bild Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (l.) mit FES-Geschäftsführer Christian Schwamberger. Foto: FES GmbH
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FES stellt neuen Brennstoffzellen-Lkw vor
Die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen hat der Öffentlichkeit in Zwickau einen wasserstoffbetriebenen FES-Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt.
Symbolbild: Jonas Walzberg-dpa
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Daimler Truck startet Batterie-Pilotfertigung in Mannheim
(dpa) Vor allem Batterien treiben den Preis bei der Elektro-Mobilität. Das ist auch bei E-Lastwagen so. Und Daimler Truck bereitet sich vor.
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