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Sonstige oder Sonder-Lkw

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Die Fahrzeughöhe von 4,30 Metern bleibt beim Lang-Lkw ebenso unangetastet wie die Achslasten und die Gesamtgewichte - das geht aus einer Antwort der Bunderegierung auf eine kleine Anfrage der CDU/CSU-Fraktion hervor. Die EU-Kommission hatte Änderungen vorgeschlagen.
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Die Firma Pöppel bekam ihren neuen Mercedes-Benz eActros direkt auf der IFAT. Zuhause wird für den E-Truck eine extra Ladeinfrastruktur installiert.
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GSS Nutzfahrzeuge will den F-MAX von F-Trucks mit Detailverbesserungen attraktiver machen. Ein erstes Fahrzeug mit Metallic-Lackierung, Alcantara-Leder im Innenraum und AGM-Batterien zur Energieversorgung ist bereits ausgeliefert worden.
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Mit batterieelektrisch und gasbetriebenen Lkw und Kleinbussen erledigt der Lkw-Hersteller den Transport von Bandmitgliedern und Equipment. Mit etwas Glück können die Fahrerinnen und Fahrer Konzertkarten gewinnen.
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Verkehrsminister Wissing und Staatssekretär Luksic konnten sich in der Ampel-Regierung bezüglich der Verlängerung der Lang-Lkw-Erlaubnis durchsetzen. Der Branchenverband begrüßt das.
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Logistikdienstleister plant, seine Flotte um 80 verlängerte Sattelauflieger zu erweitern. Fünf davon sind jetzt im Einsatz für den Geschäftsbereich Sraßentransport. Mit einem eigenen Stand ist das Unternehmen gerade auf der Transport Logistic in München präsent.
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Nach pandemiebedingter Pause besuchen in diesem Jahr wieder goldene MAN TGX Kindergärten, Schulen, Vereine und Einrichtungen für Menschen mit Behinderung. Auch MAN Servicestandorte werden besucht.
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Mit der geplanten Übernahme von 100 Prozent der Anteile an GINAF erweitert Clean Logistics seine Geschäftsaktivitäten deutlich über die bestehende Konvertierung von Bestandsfahrzeugen hinaus und will seine Modelle eines Fuel-Cell-Trucks und -Busses forcieren.
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Während einige Hersteller am Fuel-Cell-Truck arbeiten, setzt Keyou auf die Verbrennung von Wasserstoff. Nun hat das Münchner Start-up einen 18-Tonner präsentiert.
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Vier Schweizer Kooperationspartner bauten zwei elektrische Futuricum-Sattelzugmaschinen zu Schwerlast-Trucks um.
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Spezialaufbauhersteller Zoeller stellt vollelektrische Abfallsammelfahrzeuge vor. Die Umbauten setzen auf E-Fahrgestelle von Mercedes und Volvo auf.
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Mit dem TGX Individual Lion S stellt MAN ein exklusives Topmodell der neuen Generation vor. Erstmals setzte der Hersteller dabei auf YouTube-Format.
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Das bisher leistungsfähigste Modell der Baureihe kann jetzt mit bis zu 2.500 Kilogramm beladen werden. Fahrwerk, Antriebsstrang und Bremsen wurden dafür optimiert.
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In der Stadt Thun in der Schweiz ergänzen die Abfallflotte seit August diesen Jahres drei Hybrid-Müllfahrzeuge, die über die neue Betriebsart hinaus auch einige Komfortfunktionen aufweisen. Beim Antrieb zum Einsatz kommt ein Euro 6d Dieselmotor mit Allison-Vollautomatikgetriebe, der Kehricht-Aufbau von Stummer funktioniert vollelektrisch.
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Mit dem „Refuse“ plant der Elektropionier Nikola für die Abfallwirtschaft einen speziellen Low-entry-Lkw mit Elektroantrieb – vor allem in den USA.
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Umrüstspezialist erweitert sein Portfolio auf die Abfallentsorgung und nimmt den Mercedes Econic in sein Angebot auf. Möglich sind die Elektrifizierung älterer Bestandsfahrzeuge sowie der Umbau neuer Lkw.
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Mit dem Automobillogistiker Mosolf schloss der amerikanische Hersteller eine Vereinbarung zur Gründung des Ablegers Tropos Motors Europe.
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EMPL, österreichischer Hersteller von Sonderfahrzeugen, gibt auf der IAA 2018 einen Überblick über das umfangreiche Produktsortiment, das vom Notarztwagen bis zum schweren Abschleppfahrzeug reicht.
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