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Ersatzteillogistik

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Im fränkischen Maßbach nimmt Paccar Parts sein erstes Ersatzteil-Vertriebszentrum für DAF Trucks in Deutschland in Betrieb. Die 85-Millionen Euro teure Anlage kann nun DAF-Kunden und Händler in kürzester Zeit beliefern.
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Händler und Werkstätten schätzen bei der Volkswagen Original Teile Logistik OTLG eine transparente Lieferkette bis hin zur letzten Meile. Eine Lösung von TIS ermöglicht dabei ein Live-Tracking der ETA-Zeiten über ein Web-Portal, über das auch Abholungen gebucht und Lademittel verwaltet werden.
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Der Logistiker hat seine Services im Bereich Ersatzteile für die Automobilindustrie an den Standorten Wallersdorf, Dingolfing und Bruckberg ergänzt.
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Die E-Mobilität nimmt langsam Fahrt auf und der Hersteller trägt dem Rechnung, mit der Erweiterung des Logistikzentrums in Salzgitter. Das wächst um ein Viertel auf insgesamt rund 230.000 Quadratmeter.
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Mehr Automatisierung, mehr Fläche, mehr Robotik - der Ersatzteilhändler Winkler organisiert in einer neuen Logistikanlage in Langenau bei Ulm die Ersatzteillogistik neu. Die Eröffnung ist für 2026 geplant.
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Im baden-württembergischen Giengen an der Brenz, etwa 30 Kilometer nordöstlich von Ulm, geht ein neues 28.500 Quadratmeter großes Ersatzteillager in Betrieb. Der Umzug soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein.
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Vor einem Jahr begann der Hochlauf des neuen Bilstein Logistikzentrums im Ruhrgebiet. Nun verkündet der Auto- und Lkw-Ersatzteilspezialist den erfolgreichen Abschluss, genau im Plan zwölf Monate nach dem Start.
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Herzstück im Harz: Die Daimler-Truck-Marke baut ihre Logistikzentrale für die weltweite Ersatzteilversorgung in Halberstadt. Die sieht man als Schlüsselfaktor. Baubeginn 2023, Fertigstellung in drei Jahren. Standort (über)versorgt sich selbst mit Strom und soll zahlreiche Ladeanschlüsse bieten. Automatisierte Hochregallager.
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Mit einem hochautomatisierten AutoStore-Lager beschleunigt der Automobilzulieferer Mahle ein Warenlager in der USA. In Europa will man ab 2023 Lagerstandorte umstellen.
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Der Anhänger- und Aufbauten-Hersteller Schwarzmüller erhofft sich mehr Kundenbindung, idem die Ersatzteile künftig regional bei den Servicebetrieben vorgehalten werden. 
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In einem kostenfreien Online-Forum beschäftigt sich das Fachmagazin LOGISTIK HEUTE mit dem Thema „Ersatzteillogistik: Für die Zukunft aufgestellt“. Termin ist der 7. Dezember 2022 von 9:30 bis 13 Uhr.
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Automobilhersteller feiert das 30. Jubiläum des größten Teilecenters außerhalb Japans. Vom belgischen Diest aus werden mehr als 60 Millionen Teile an 13 regionale Depots und 2.400 Händler geliefert. Bis zu 21 Jahre alte Fahrzeuge mit Ersatzteilen versorgt.
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E-Auto-Hersteller mietet Logistikimmobilie im Gienger Industriepark A7. Vor dort will man Ersatzteile für den süddeutschen Raum und Österreich ausliefern.
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Die Großhandelskooperation Carat bringt Anfang 2023 ein neues Regionallager in Nürnberg in ihr Logistiknetz. Im Süden Deutschlands soll damit insbesondere die untertägige Versorgung ausgebaut werden.
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Das Fluggerät soll ab dem zweiten Halbjahr 2024 in den Einsatz fliegen – zunächst offshore, wie etwa für Ersatzteillieferungen an Windparks.
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Ein späterer Bestellschluss und die Möglichkeit der Selbstabholung soll die Flexibilität der Ersatzteilservices von Volvo Trucks steigern.
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Automatisierte Kanban-Lösung: Das Wagensystem iSCALE von Würth Industrie Service meldet Bedarfe direkt vom Produktionsort in das ERP-System.
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Bielefelder Großhändler und Werkstattausrüster trägt Nachfrage und Vielfalt an Fahrzeugkomponenten mit dem Bau einer neuen Lagerhalle Rechnung. Zudem soll eine neue Software die Logistik der Ersatzteile optimieren.
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Aufgrund des anhaltenden Firmenwachstums der Bilstein Group sind die Logistik-Kapazitäten am Stammsitz ausgeschöpft. Ein Neubau in Gelsenkirchen soll Abhilfe schaffen.
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Mithilfe der neuen Softwarelösung soll sich der ideale Bestellzeitpunkt ermitteln lassen.
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Britischer E-Van-Hersteller und TVS Supply Chain Solutions planen ein europäisches Zentrallager in Eisenach. Das soll das ständig wachsende europäische Händlernetz unterstützen.
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Ein neues Logistikzentrum mit automatischem Hochregallager und Kleinteile-Shuttle-Lager wird das Herzstück der weltweiten Erssatzteilversorgung mit Kranteilen bei Liebherr.
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Neben dem Ersatzteil- und Reparaturservice in den Werkstätten bleibt die Auslieferung von Neufahrzeugen in Betrieb - mit besonderen hygienischen Vorkehrungen. Auch die Lieferkette funktioniert stabil.
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Der Landtechnikhersteller optimiert seine Ersatzteilversorgung und eröffnet eine Hochregalanlage im westfälischen Hamm.
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