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Europa-, Außen- und Innenpolitik

Das EU-Parlament stimmte einer zweiten Amtszeit von EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen zu. | Foto: Philipp von Ditfurth/dpa
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Von der Leyen nach Wiederwahl: Europa muss einen Gang hochschalten!
Vernetzt: Die EU investiert massiv in transeuropäische Verkehrsprojekte. (Quelle: Europäische Union)
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Verkehrsinfrastruktur: EU fördert deutsche Projekte mit fast 500 Millionen Euro
Will eine weitere Amtszeit als Kommissionspräsidentin: Ursula von der Leyen. (Bild: Philipp von Ditfurth-dpa)
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EU-Verbrenner-Ausstieg: Von der Leyen verspricht E-Fuel-Ausnahmen
Zum Schutz von Fahrradfahrern und Fußgängern: Abbiegeassistenten sind für neu zugelassene Lkw in ganz Europa seit vergangenen Sonntag eine Pflicht. Foto: Volvo Trucks
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BMDV wirbt für Abbiegeassistenten als lebensrettende Systeme
Wolfgang Schmid, Head of Central Region, Webfleet, erläuterte auf der virtuellen Bühne der CONFERENCE DAYS 2024, wie die Berichterstattung über die Nachhaltigkeit des eigenen Unternehmens gelingen kann. Screenshots: Huss Verlag
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CONFERENCE DAYS 2024: Wettbewerbsvorteile schaffen mit der EU-Nachhaltigkeitsrichtlinie (CSRD)
Jetzt ist auch die Politik gefordert, die Voraussetzungen für den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge und den ökologischen Umbau des Straßengüterverkehrs zu schaffen. (Foto: Aral)
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Strenge CO2-Ziele für Lkw: BGL fordert Politik zum Handeln auf
Symbolbild: Peter Kneffel/dpa
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Europaparlament beschließt strengere CO2-Vorgaben für Lkw und Busse
(Symbolbild: Adobe Stock)
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Flottengrenzwerte für Lkw: FDP drückt Prüfung von Carbon Correction Factor durch
Im Koalitionsstreit über schärfere CO2-Standards für Lastwagen in der EU gibt es eine Einigung. Demnach will Deutschland einer geplanten EU-Verordnung nun doch zustimmen, dabei solle es aber Ergänzungen geben, erfuhr die Deutsche Presse-Agentur am Freitag aus Regierungskreisen. (Foto: Sebastian Gollnow/dpa)
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CO2-Flottengrenzwerte für Lkw: FDP gibt Blockade auf
Vor allem der Verkehr muss dringend nachsitzen in Sachen Emissionen, stellt die EU fest, um die Klimaziele 2040 zu erreichen. | Foto: dpa/Julian Stratenschulte
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EU Klimaziele 2040: 90 Prozent weniger Emission - Verkehr muss massiv senken
Auch für Verbrenner-Lkw könnte es nach dem heutgen Vorschlag der Kommssion eng werden ab 2024. (Foto: Daimler Truck)
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Europa beschließt Verbrenner-Aus - Lkw dürfen noch nachdieseln
Wohin des Weges? Mehr als 200 Akteure befürchten, eine Anrechnung von erneuerbaren Kraftstoffen seitens der EU-Kommission werde weiterhin abgelehnt. (Foto: Iveco)
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E-Fuels: 200 Akteure fordern Anrechnung nachhaltiger Kraftstoffe von der EU
Martin Lundstedt sieht den Euro-VII-Vorschlag als fatalen Fehler der EU. (Archivbild: Acea)
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Acea- und Volvo-Chef Lundstedt: Euro VII könnte E-Mobilität ausbremsen
Am 11. Dezember zog die EU-Kommission eine erste Bilanz für das Infrastrukturprogramm Global Gateway. (Bild: EU-Kommission)
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Global Gateway: EU forciert Alternative zur Neuen Seidenstraße
Wasserstoff-Projekte werden von der EU gefördert. (Symbolbild: Pixabay)
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EU-Kommission gibt grünes Licht für erste Wasserstoff-Projekte
Grünes Licht aus Brüssel: Das Förderprogramm für umweltfreundliche Nutzfahrzeuge kann an den Start gehen. | Foto: Volvo Trucks
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BMVI: Förderung für klimafreundliche Lastwagen
Verbrennerausstieg bis 2035? Zu ambitioniert, findet die Automobilindustrie. (Foto: Pixabay)
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EU-Klimaschutz-Pläne: Industrie mahnt, ÖPNV lobt
Brandbrief von 13 europäischen Transportverbänden an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen wegen Tiroler Transitverkehrsbestimmungen. Foto: Pixabay
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Sektorales Fahrverbot: Verbände appellieren an EU-Kommissionspräsidentin
Kein Hygieneschutz: Dicht an dicht stehen die Fahrer an den Teststationen im Bereich der Grenzübergänge Waidhaus sowie in Sterzing. (Foto: BGL)
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Brandbrief an Bundeskanzlerin: BGL sieht Lieferketten in Gefahr
DSLV-Präsident Axel Plaß: „Wir dürfen jetzt nicht wieder zu einer einzelstaatlichen Politik geschlossener Grenzen wie im März 2020 zurückkehren.“ | Foto: DSLV
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DSLV: Grenzkontrollen gefährden Lieferketten
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU): „Die vorgesehene CO2-Differenzierung stellt wichtige Weichen für mehr Klimafreundlichkeit im Straßenverkehr.“
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EU-Verkehrsminister wollen Lkw-Maut nach CO2-Emission staffeln
Endlich beschlossen: Das Mobilitätspaket regelt EU-weit die Kraftverkehrsvorschriften. | Foto: Pixabay
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EU-Parlament beschließt Mobilitätspaket
Will 750 Milliarden Euro Wiederaufbauhilfe für bereitstelen: EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. (Foto: European Comission)
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Verbände begrüßen EU-Aufbauplan und fordern "grüne" Investitionen
Klarheit EU-weit: Die Transportverbände fordern, dass es gerade in der Corona-Krise eine Linie und harmonisierte Regeln im Gewerbe geben müsse. | Foto: Michael Knoll auf Pixabay
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EU-Mobilitätspaket: Verbände fordern Verabschiedung
Besser auf Achse: Mit dem Mobilitätspaket sollen sich die Arbeitsbedingungen für Fahrer deutlich verbessern. | Foto: Veda
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EU-Mobilitätspaket: Bessere Bedingungen für Fahrer
Das Mobilitätspaket soll der Nomadentum der Lkw-Fahrer auf den Raststätten ein Ende setzen. | Foto: HUSS-Verlag
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Mobilitätspaket: EU-Parlament erzielt Einigung
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