Werbung
Werbung

Leading. Change. Now.

Zur Online-Ausgabe der Sonderpublikation "Leading. Change. Now. Nachhaltiger und sicherer Transport mit Mercedes-Benz Trucks"

Jetzt informieren »
Werbung

Aktueller Termin

AKJ Automotive Prozesse & IT 2024
-
Mehr Informationen »
Werbung
Werbung

Wirtschaft- und Energiepolitik

Noch immer fließen viele Gelder in die Subventionierung fossiler Antriebe, mit verheerenden Folgen für die Umwelt, wie jetzt eine Studie des BMWK ergab. | Foto: dpa/Jan Woitas
News
BMWK-Studie belegt Klimaschäden fossiler Subventionen: Verbände fordern Streichung
Endlich Anschluss finden: Volker Wissing (l-r, FDP), Bundesminister für Verkehr und Digitales, Kerstin Andreae, Vorsitzende der Hauptgeschäftsführung vom Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (bdew), und Robert Habeck (Bündnis 90/Die Grünen), Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, äußern sich bei einer Pressekonferenz zum offiziellen Startschuss für das LKW-Schnellladenetz an den Bundesautobahnen. | Foto: dpa/Bernd von Jutrczenka
News
BMWK/BMDV/BDEW: Startschuss für Lkw-Schnellladenetz
Hohe Standzeit: Zahlreiche Neuwagen des Modells Dolphin vom Autohersteller BYD stehen im BLG Auto Terminal Bremerhaven. | Foto: Lars Penning/dpa
News
EU-Kommission droht hohe Strafzölle auf E-Autos aus China an
Anschluss unter dieser Nummer: Agora fordert eine Erleichterung für die Anbindung von E-Autos und E-Lkw ans Netz. | Foto: ADAC/Shutterstock Canetti
News
Agora-Analyse: Netzanschluss für Elektro-Lkw und Pkw erleichtern
China, Changzhou: Ein Arbeiter montiert in einem Automobilwerk von Li Auto, einem großen chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, einen SUV. US-Präsident Joe Biden versperrt Elektroautos aus China den Weg in die USA mit Sonderzöllen von 100 Prozent. | Foto: CHINATOPIX/AP/dpa
News
USA schrauben Zölle für E-Autos aus China hoch - die EU reagiert vorsichtig
Störungen im Betriebsablauf: Bei der aktuellen Regelung des EnWG könnte die Drosselung der Leistung von Ladesystemen den Betrieb von E-Flotten in Unternehmen drastisch erschweren. | Foto: Elexon
News
Drosselung der Ladeleistung: Elexon fordert praktikable Regelung des EnWG für Speditionen
Energieintensive Kühlhäuser haben nach Ansicht von DTI und VDKL in Deutschland aufgrund des im europäischen Vergleichs hohen Strompreis einen Wettwerbsvorteil. (Bild: VDKL)
News
VDKL und DTI fordern Absenkung der Stromsteuer für Kühllogistik
Alternative, auch im Verkehr? Bundesverkehrsminister Wissing sieht Wasserstoff als gute Ergänzung, Umweltministerin Lemke nur dort, wo es keine Dekarbonisierungsalternative gibt - also eher nicht im Verkehr. | Foto: J. Reichel
News
Nationale Wasserstoffstrategie: Schlüsselelement zur Energiewende - und im Verkehr?
Raus aus der Kohle, rein in die Elektrifizierung: Von der geplanten Halbleiter-Fabrik in Ensdorf geht ein symbolisches Signal für die Transformation aus. | Foto: ZF
News
ZF und Wolfspeed errichten Megafabrik für SiC-Halbleiter im Saarland
Voll daneben: Vor allem der Verkehrssektor, aber auch der Gebäudebereich liegen laut Agora-Berechnungen weit ab vom Klimakurs. | Foto: Agora
News
Agora-Analyse: Deutschland verfehlt Klimaziele - speziell im Verkehr
Koste es, was es wolle: Auch wenn die Spritpreise auf Rekordniveau lagen, die Deutschen fahren weiter auf ebenso hohem Niveau fossil angetriebene Fahrzeuge. | Foto: J. Reichel
News
ADAC-Statistik: Teuerstes Tankjahr aller Zeiten bremst Verkehr nicht
Rauchverbot am Auspuff: Noch verkaufen Hersteller wie BMW ihre Performanceverbrenner wie den M2 mit 460-PS-Reihensechszylinder-Motor prächtig - und gerne mit "Performance Parts" um den vierflutigen Auspuff. Damit ist spätestens 2035 Schluss. | Foto: BMW
News
EU bestätigt Verbrenner-Ausstieg ab 2035
Die Infrastruktur ist schon da: Schiene statt Pipeline für den Transport von Wasserstoff.| Foto: Pixabay/E. Westendarp
News
DB Cargo: Wasserstofftransport zu den Kunden
Mit dem von den Koalitionsspitzen beschlossenen Entlastungspaket soll der Sprit an den Zapfsäulen billiger werden. (Foto: Pixabay)
News
Dieselpreise: Ampel schnürt Entlastungspaket
Preise von über zwei Euro für den Diesel – darunter ächzt auch die Transportbranche. (Foto: Pixabay)
News
VSL warnt vor Insolvenz-Risiko wegen Dieselpreisen
Direkte und indirekte Elektrifizierung: Will der Verkehrssektor seine CO2-Ziele bis 2030 irgendwie erreichen, müssen vor allem die reinen E-Autos massiv zulegen, aber auch Synfuels aus Ökostrom für den Güter-, Flug- und Schiffsverkehr her. | Foto: Daimler
News
Ariadne Faden Klimaneutralität: Sechs Szenarien - alle sportlich
Reger Andrang: Die Dringlichkeit der Energie- und Mobilitätswende wurde auch durch eine hohe Zuschauerfrequenz gleich am ersten Tag unterstrichen. | Foto: Solarpromotion
News
Power2Drive: Den Turbo zünden für die Energie- und Mobilitätswende
Solitär: Bei den Pkw setzt nur noch der VW-Konzern auf den CNG-Antrieb, der bei Einsatz von Biomethan viel Potenzial als Brückentechnologie gehabt hätte. Dafür erfreut sich Bio-LNG bei Lkw großer Nachfrage, auch dank üppiger Förderung. | Foto: Seat
News
Bundestag: Branche begrüßt Beschluss zur Biomethan-Minderungsquote
Zapfen oder Ziehen, das ist hier die Frage: Mineralölkonzerne, die Ladeinfrastruktur schaffen, sollen sich das dreifach auf ihre CO2-Bilanz anrechnen lassen können, E-Fuels aus Ökostrom dagegen nur zweifach. | Foto: Aral
News
Erneuerbare Energien: Priorität für Strom an der Tankstelle
Plädiert für mehr Präzision: Statt die Prämie zu verlängern, hätte man in die Infrastruktur investieren sollen, meint LOGISTRA-Redakteur Johannes Reichel, hier beim ersten Vergleich von Diesel- gegen Elektro-Van. | Foto: J. Reichel
News
Kommentar Autogipfel: Antriebslos in der Verkehrswende
Bleibt auf Kurs: Die Kooperation mit Snam soll die gemeinsame Entwicklung eines Fuel-Cell-Trucks mit Nikola infrastrukturseitig flankieren. | Foto: Iveco/Nikola
News
Iveco und Snam: Kooperation für Biomethan und Wasserstoff
Weniger Individualverkehr: Speziell in der Stadt fordert Claudia Kemfert grundlegend andere Ansätze, weg vom individuell genutzten Pkw. | Foto: DIW
News
DIW-Expertin Kemfert fordert grundlegende Verkehrswende
Neustart: Im Werk Wolfsburg lief der Betrieb jetzt langsam wieder an, im Beisein des niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil sowie VW-Konzernchef Herbert Diess (2.v.l.). | Foto: VW
News
VW-Chef Diess will Konjunktur-Programm für alle Antriebe
Kaum Anschluss unter dieser Nummer: Deutschland droht eine Rüge aus Brüssel wegen des schleppenden Ausbaus der Infrastruktur für Elektro-, Gas und Wasserstoff sowie Ökoenergien. Leuchturmprojekte wie die Rastanlage Fürholzen West (A9) sind die Ausnahme. | Foto: J. Reichel
News
Ladeinfrastruktur: Deutschland erhält Rüge von der EU
Werbung
Werbung