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Verteilerverkehr

Zum ersten Mal fuhr ein Prototyp des Volta Zero auf der Straße (Foto: Volta Trucks)
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Paris: Vollelektrischer Volta Zero tritt erstmals im Straßenbetrieb an
Unter Strom: Das Bona-Team vor ihrem neuen Scania E-Lkw: Enrico Wachsmann, Gunther Heinritz, Christian Hilb, Thorsten Kusch, Ronja Scheliga (v. li.). | Foto: Scania
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Fotostrecke: Scania bietet Fahrerschulung für E-Trucks
Unter Strom: Das Bona-Team vor ihrem neuen Scania E-Lkw: Enrico Wachsmann, Gunther Heinritz, Christian Hilb, Thorsten Kusch, Ronja Scheliga (v. li.). | Foto: Scania
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Scania bietet Fahrerschulung für E-Trucks
Der High Cab Lowliner kombiniert die Vorteile eines emissionsfreien Transports mit einem 15 Prozent größeren Transportvolumen. (Foto: Designwerk)
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Designwerk: Vollelektrischer Lowliner für Verteilerverkehr
Rollt bald unter Strom: Die schwere Baureihe von Renault kommt 2023 als Elektroversion für den regionalen Fernverkehr. | Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks: Auch das T-Modell wird elektrisch
Kommt ins Rollen: Irizars 2018 erstmals präsentierter ie truck kommt vollelektrisch oder (CNG)Hybrid und wurde mittlerweile in zehn Müllsammel-Versionen gebaut. | Foto: J. Reichel
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Solutrans 2021: Irizar ie truck - Elektro-Verteiler mit CNG-Range-Extender
Kein Flachs mit dem BAX: Der E-Lkw macht Ernst und will ein unkapriziöses und praxistaugliches E-Nutzfahrzeug mit echten 200 Kilometer Reichweite sein. | Foto: BAX
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BPW/Paul BAX: Elektro-Truck für alle Fälle
Die Ladestation ist schon mal da, der E-Truck lässt noch etwas warten: Bona will mit dem ersten vollelektrischen Verteiler der Schweden seine City-Logistik emissionfrei gestalten. | Foto: Scania
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Scania liefert ersten E-Truck an Bona
Erster Stromer: Die Spedition Metzger sieht den eTGM als perfekte Wahl für regionale Verteilerverkehre und die Klimaschutzbemühungen des Unternehmens. | Foto: MAN
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MAN eTGM: Erster Elektro-Verteiler für Spedition Metzger
Transportierte Erfahrung: Beim CNL-Projekt in Österreich sammelte man Erkenntnisse, die jetzt für den Praxistest in Berlin wertvoll sind. | Foto: MAN
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T&E-Praxisprojekt Zero Emisson: MAN fährt mit E-Trucks für Rewe
Nichts geht mehr: Eine berüchtigte Staufalle im Münchner Norden ist die Moosacher Straße/Frankfurter Ring, häufig und vergeblich als Paralelle zur stets staureichen B2R (Mittlerer Ring) genutzt. | Foto: J. Reichel
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Inrix-Statistik: 46 Stunden Stau in der Stadt
Inga Balke ist die Chefin der Gärtnerei Krayenhagen. | Bild: Christian Schmid
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Blumengroßhandel: Weihnachtssterne zu stiller Nacht gebracht
Nichts zu verbergen: Nicht ohne Stolz präsentiert Orten auf der Messe den blitzsauber gemachten Motorraum des elektrifizierten Sprinter. | Foto: J. Reichel
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Orten: Elektrifizierter Sprinter als 5,0-Tonnen-Kofferfahrzeug
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Symbolbild LOGISTRA (Foto: T. Schweikl)
Fachartikel
Renault Trucks: Sparen im Verteilerverkehr
Die Mautpflicht auf Bundesstraßen belastet den Nahverkehr stark. | Foto: Andreas Hermsdorf / pixelio.de.
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Lkw-Maut auf Bundesstraßen belastet Verteilertouren
Solitärer Pionier: Gemeinsam mit Kunden will Daimler den Elektro-Truck in der Praxis zur Serienreife entwickeln - und hält dies nicht vor 2021 für realistisch. | Foto: Daimler
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City-Logistik: Penske nimmt erste Elektro-Freightliner in Dienst
Stromer-Duett: Die Studie Vision One untermauert die Ambitionen der Daimler-Marke Fuso in Sachen Elektrifizierung. Weniger futuristisch, aber schon erhältlich: Der Fuso e-Canter. | Foto: Daimler
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Elektromobilität: Fuso zeigt Studie eines E-Verteiler-Lkw
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Elektromobilität: Daimler will bis 2022 zehn E-Modelle launchen