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Verkehrsinfrastruktur

childer weisen vor der Moseltalbrücke der Autobahn A61 auf Brückenschäden hin. Die Länder machen Druck auf den Bund, einen milliardenschweren Infrastrukturfonds zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland aufzulegen. (Illustrationsfoto). Foto: Thomas Frey/dpa
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Marode Verkehrsinfrastruktur: Länder pochen auf Fonds
Lang-Lkw sparen im Verhältnis zur Transportmenge Sprit und damit CO2. (Foto: Daimler)
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Kleine Anfrage an Bundesregierung: Achslasten, Gesamtgewichte und Fahrzeughöhe bleiben gleich
Vernetzt: Die EU investiert massiv in transeuropäische Verkehrsprojekte. (Quelle: Europäische Union)
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Verkehrsinfrastruktur: EU fördert deutsche Projekte mit fast 500 Millionen Euro
Ausbaufähig: Die achtspurige Bahnstrecke am Autobahnkreuz Kaiserberg in Duisburg. 68 Prozent schätzen Verkehrsinfrastruktur als schlecht ein. | Foto: Christoph Reichwein/dpa
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Umfrage: Zwei Drittel schätzen Verkehrsinfrastruktur als schlecht ein
Parkplätze sind und bleiben Mangelware. (Symbolbild: Klaus-Dietmar Gabbert/dpa-Zentralbild/dpa)
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Sachsen-Anhalt: Lkw-Stellplätze an Autobahnen weiter Mangelware
"Lasst uns Brücken bauen" stand auf der Brücke, die hier zusammenfiel. (Bilder: Autobahn Westfalen)
Galerie
Rahmede: 3, 2, 1, Zündung - Sprengung der Problembrücke in Bildern
Fokus auf den Kommunen - gemischt mit Mobilität und Digitalisierung: In Köln kommt die Infrastruktur in allen Facetten zum tragen. | Foto: polisMOBILITY
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polisMOBILITY: Mobilitätswende im Mittelpunkt - Last Mile im Blick
Der Toyota Mirai beim Wasserstoff-Tanken. Noch ist die H2-Infrastruktur sehr lückenhaft.| Foto: Toyota
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Global über 1.000 Wasserstoff-Tankstellen im Betrieb – China führend
Reservierte Parkplätze für die Logistik im Stadtzentrum.| Foto: Stadtverwaltung Paris
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E-Commerce-Boom: Paris ertrinkt in Paketen und steuert gegen
Gegen die Parkplatznot: Lkw-Stellplätze in der Nähe von Autobahn-Anschlussstellen fördert das BMVI künftig mit bis zu 90 Prozent. (Foto: Pixabay)
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BMVI: Förderprogramm für Lkw-Parkplätze startet
An den Grenzen der Belastbarkeit: Fuhrparkspezialist Verizon untersuchte die Leistungsfähigkeit der Straßeninfrastruktur in den 30 größten europäischen Städten. | Foto: Verizon
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Smart Driving City Index: Münchens Straßennetz am zukunftsfähigsten
Für Pkw ist der Aufbau eines Netzes von Ultraschnellladestationen bereits im vollen Gange. Ein Konsortium will nun Ähnliches auch für Lkw. (Foto: Tank&Rast)
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Elektro-Lkw: Langstreckentauglich durch Schnellladung
Ein Wasserstoffnetz soll die Versorgung in ganz Europa gewährleisten. | Grafik: European Hydrogen Backbone Initiative
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Brennstoffzelle: Die „European Hydrogen Backbone Initiative“ will Wasserstoff-Infrastruktur schaffen
Alles im Fluss: PTV will gemeinsam mit SMIGHT den Verkehr in den Städten in Echtzeit optimieren. | Foto: PTV
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Telematik: SMIGHT und PTV forcieren die smarte Straßenlaterne
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Der eHighway ist eine zuverlässige und umweltschonende Alternative zum herkömmlichen Lkw-Transport. Er versorgt Lkw über eine Oberleitung mit Strom. Das sorgt nicht nur für eine Halbierung des Energieverbrauchs sondern auch für eine Verringerung der lokalen Luftverschmutzung. Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren ist die Technologie damit doppelt so effizient. Bild: www.siemens.com/press
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Oberleitungs-Lkw: Hybrid-Lkw für emissionsfreies Fahren an BAB 5 zwischen Langen/Möhrfelden und Weiterstadt: Elektrifizierung: Oberleitungs-Lkw bekommt Teststrecke
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Richtungswahl für die Logistik - Bundestagswahl 2017
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