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Erneuerbare Energien (Wind, Solar, Bio etc.)

Netzdienlichkeit, die sich auszahlt: Die Bundesnetzagentur legt das Prozedere für die Integration eigener Ladeeinrichtungen ins Netz fest. | Foto: Heidelberg
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Bundesnetzagentur: Regelung zur Integration von E-Mobilität und Wärmepumpen
Honold konnte mit seinen Photovoltaikanlagen bereits über 28.000 Tonnen CO2 einsparen. Foto: Honold
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Honold: Öko-Strom-Bezug gesichert
Auf Rekord-Jagd: David und Patrik Koller vom Gebrüder Weiss Peak Evolution Team gemeinsam mit Katharina Zimmerling (Niederlassungsleiterin Air & Sea Zürich bei Gebrüder Weiss) und Vanessa Hafner (Team Leader Digital Communications bei Gebrüder Weiss). | Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska
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Team Peak Evolution: Gebrüder Weiss helfen beim Solar-Lkw-Rekord
Mit der Kraft der Sonne - und der Logistik: Das Solarauto des ETH-Zürich-Teams wird von Gebrüder Weiss nach Down Under verfrachtet. | Foto: GW
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Gebrüder Weiss liefern visionäres aCentauri-Solarmobil nach Australien
Licht-Blick auch für den Verbrenner: In einen gewöhnlichen VW Polo integrierten die Forscher eine PV-Motorhaube. | Foto: Fraunhofer
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IAA MOBILITY 2023: Fraunhofer ISE schafft Integration von Solarzellen in Motorhaube
Gewerbe- und Industriehallen sowie insbesondere Speditions- und Logistikhallen bieten laut einer Solarstudie des Clusters Erneuerbare Energien Hamburg nach Ein- und Mehrfamilienhäusern das größte Potenzial, um Energiebedarfe zu decken. (Foto: rh2010/AdobeStock)
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EEHH-Studie sieht hohes Solarpotenzial auf Logistikhallen
Wind und Stromer: Lisa Ekstrand (Vestas), Lars Krause (VWN), Henrik Andersen (Vestas) und Carsten Intra (VWN) besprachen in Hannover die Vertiefung ihrer Kooperation. | Foto: VWN
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Volkswagen: 100 ID. Buzz für Vestas-Service-Flotte
Goodman und Baywa r. e. haben damit begonnen, die größte Rooftop-Fotovoltaikanlage auf dem von Metro Logistics betriebenen Logistikzentrum in Marl zu installieren. (Bild: Goodman)
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Metro Logistics: Größte Solar-Aufdachanlage Deutschlands
Solarstrom für die Energieversorgung der Bordsysteme: Duvenbeck hat dazu derzeit zwei Lkw-Trailer im Einsatz. Foto: Duvenbeck
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Duvenbeck testet Lkw-Solarpanel mit BMW
Lokal und verfügbar: Die Politik hat die Potenziale von BioCNG aus Reststoffen weitgehend aus dem Blick verloren, kritisiert der CNG-Club e.V. | Foto: CNG-Club e.V.
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Wecom-Studie: BioCNG wichtige Ergänzung im Antriebsmix
Luftschlösser aus Wasserstoff in Wunsiedel: Die Anlage, die gemeinsam mit Siemens errichtet wurde, soll grünen Wasserstoff vornehmlich für die Glas- und Keramikindustrie und die Produktion liefern. Ob von dem kostbaren Energieträger etwas für die Auto-Mobilität übrigbleibt, ist höchst fraglich. | Foto: Siemens
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Bayerns H2-Offensive: Grüner Wasserstoff als Wundermittel
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