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Erneuerbare Energien (Wind, Solar, Bio etc.)

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Im Werk Hannover ist Umstellung auf Strom aus regenerativen Quellen Anfang Januar erfolgt. Die polnischen Standorte arbeiten bereits seit 2019 komplett mit Grünstrom. Hersteller sieht "wichtigen Schritt hin zu einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Produktion“.
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Die neue Technik soll vor allem den Energieaufwand beim Trocknungsprozess senken.
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Der Kontraktdienstleister übernimmt für den Technologiedienstleister das Frachtgeschäft für Solarprodukte.
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Wichtiger Schritt für E-Auto-Nutzende: Die Integration ins Netz wird geregelt - und honoriert. Präsident Klaus Müller: "Ermöglichen zügigen und sicheren Ausbau der E-Mobilität und Wärmepumpen".
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Der Logistikdienstleister schafft es, mit den Photovoltaikanlagen auf den Dachflächen seinen eigenen Strombedarf zu decken und zusätzlich ins Netz einzuspeisen.
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Der Logistiker ist offizieller Partner des Team Peak Evolution. Gemeinsam will man einen Solar-Lkw auf 6.893 Meter Höhe bringen. Das wäre Weltrekord.
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Der offizielle Logistikpartner unterstützt die ETH Zürich auf dem Weg zur World Solar Challenge 2023 Down Under. Ende Oktober beginnt die World Solar Challenge, bei dem 31 Teams die 3.000-Kilometer-Strecke von Darwin nach Adelaide nur mit Sonnenkraft absolvieren wollen.
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Statt auf dem Dach integrierten die Fraunhofer-Forscher jetzt Solarpanele in die komplexere Motorhaube, was das Spektrum der Nutzung deutlich erweitert.
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Mit öffentlichen Förderungen und Leasing könnte sich die Wirtschaftlichkeit von Solaranlagen noch weiter erhöhen. Das Potenzial ist gewaltig, wie eine Studie des Clusters Erneuerbare Energien Hamburg jetzt anhand von Fallbeispielen plastisch dargestellt hat.
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Zusammenarbeit zwischen Vanhersteller und Windanlagenbauer elektrifiziert die Serviceflotte mit über 100 E-Bullis. Erkenntnisse aus der Praxis sollen einfließen.
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Goodman und Baywa r.e. installieren 43.000 Fotovoltaikmodule und 140 Wechselrichter am Dach des von Metro Logistics betriebenen Handelslogistikzentrums in Marl. Kapazität von 18 MWp.
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Der Logistiker erprobt zusammen mit der BMW Group den Einsatz von Photovoltaik für die Stromversorgung von Nutzfahrzeugen. Die Entlastung der Lichtmaschine soll ingesamt Sprit sparen.
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Gemäß einer Analyse der Beratung Wagner, Elbling & Company (WECOM) zu Deutschlands Energiesystem der Zukunft im Jahr 2050 könnten mit BioCNG aus Reststoffen angetriebene Verbrenner den nachhaltigen und kostengünstigen Mobilitätsmix ergänzen. Der CNG-Club e.V. moniert Electric-only-Strategie der Politik.
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Der dritte Schritt vor dem Ersten: Die Staatsregierung sucht per Millioneninvest ihr Heil in grünem Wasserstoff, auch in der Mobilität. Allerdings ist doppelt so viel regenerative Energie nötig, wie man erhält. Deren Ausbau hat der Freistaat mit seiner Windkraftblockade jahrelang verschleppt. Bayern baut Luftschlösser, so die Kritik.  
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