Was ist die größte Herausforderung, vor der Transport- und Logistikunternehmen in den kommenden Monaten stehen?

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DSLV – Bundesverband Spedition und Logistik

Was geschieht mit den Einnahmen aus der Maut? Auf jeden Fall zu wenig, meint der Verband DSLV. (Symbolbild: Toll Collect)
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Lkw-Maut: DSLV sieht Mehreinnahmen einfach versickern
(Symbolbild: Pixabay)
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DSLV fordert Maßnahmen zur Stärkung des Logistikstandorts
„Mit Augen zu und durch“ ist der Fahrpersonalmangel nicht zu lösen – um die Politik ins Boot zu holen und um notwendige Maßnahmen schnell auf den Weg zu bringen, haben die Spitzenverbände ein Positionspapier erarbeitet und einen kurzfristigen Runden Tisch beim BMDV vorgeschlagen. (Foto: DB/Oliver Lang)
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Fahrermangel: Verbändeallianz fordert schnelle Ausbildungsreform
Nutzfahrzeuge können auch Klimaschutz, sagen die Verbände, aber die Bedingungen müssen stimmen. (Symbolbild: Adobe Stock)
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Verbände fordern bessere Rahmenbedingungen für Klimaschutz
Günther Haberland verstarb am gestrigen Sonntag, den 3. Juli 2022. (Bild: DSLV)
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DSLV: Trauer um langjährigen Vorsitzenden des Fachausschusses Binnenhafenlogistik
Die Treibstoffkosten lassen die Preise für Stückgut in die Höhe schnellen. (Foto: Unsplash)
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Kostenindex: Spritpreise lassen Stückgutkosten explodieren
Hohe Erwartungen auch vom DSLV Bundesverband an die gestern offiziell vereidigte Bundesregierung. Foto: Pixabay
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DSLV fordert ressortübergreifende Verkehrspolitik
Der Spitzenverband setzt sich in der Speditions- und Logistikbranche für eine höhere Impfquote ein. Foto: Pixabay
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DSLV: Aufruf zu Corona-Impfung
Im Alter profitieren die Mitarbeiter: Mit der „MobilitätsRente“ wollen die Verkehrsverbände die betriebliche Altersvorsorge stärken. (Foto: Pixabay)
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MobilitätsRente: Verkehrsverbände gründen Versorgungswerk
Verbände fordern Klarheit: Mit welchem Antrtrieb ist der Straßengüterverkehr in Zukunft emissionsarm unterwegs? | Foto: Pixabay
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Verbände fordern klare Perspektive für emissionsarme Lkw
Besser auf Achse: Mit dem Mobilitätspaket sollen sich die Arbeitsbedingungen für Fahrer deutlich verbessern. | Foto: Veda
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EU-Mobilitätspaket: Bessere Bedingungen für Fahrer
Stuttgart kämpft wie viele andere Städte in Deutschland mit zu hohen Feinstaubwerten. | Foto: Johannes Reichel
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Blaue Plakette: Saubere Logistik scheitert an der Technik
DSLV-Vizepräsident Willem van der Schalk, Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt, DSLV-Präsident Mathias Krage, DSLV-Hauptgeschäftsführer Frank Huster (v.l.n.r.). | Foto: DSLV
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„Die Politik hat die Systemrelevanz der Logistik verstanden“
Der Deutsche Speditions- und Logistikverband hat die Position des Schienengüterverkehrs innerhalb seiner Organisation gestärkt. | Foto: Bartlomiej Banaszak
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Logistik der Zukunft: Kommt endlich die Bahn?
Neuer Ärger um die Lenk- und Ruhezeiten: Frankreich wertet Beifahrerzeiten aktuell als Lenkzeiten. | Foto: Krone
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Lenk- und Ruhezeiten: Beifahrerzeit ist jetzt Lenkzeit
Alle Unternehmen, die nicht als KMU eingestuft werden, müssen sich bis zum 5. Dezember 2015 einem Energieaudit unterzogen haben. | Foto: Dustin Lyson - Fotolia
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Der DSLV warnt: Letzte Gelegenheit für Energieaudits
Nach dem Scheitern der Neuverhandlungen der ADSp ist der Ärger zwischen Verlader und Spediteur an der Rampe vorprogrammiert. | Foto: Schweikl
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Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen (ADSp): Streit zwischen den Verbänden eskaliert
Der DSLV spricht sich für eine bundeseigene Verkehrsinfrastrukturgesellschaft aus, mit der die Verkehrsträger besser vernetzt und ausgelastet werden sollen. | Foto: ACE Auto Club Europa
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Infrastruktur: DSLV will bessere Verknüpfung von Schiene und Straße
Laut DSLV nutzen bereits 17 Prozent der Speditionen Standards zur Berechnung von Treibhausgasemissionen, weitere acht Prozent planen eine entsprechende Anwendung in nächster Zeit. | Foto: Rainer Barck
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Neue Analyse zeigt: Logistikdienstleister rücken näher an die Kunden
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Fahrpersonalverordnung: Gesetzgeber konkretisiert die Auftraggeberhaftung für Lenk- und Ruhezeiten
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Mindestlohngesetz: Kritik an der Umsetzung hält an
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Mauterfassung: Rechtsstreit ist beendet
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Neuer Leitfaden zur Klassifizierung
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Kritik an Energiepolitik
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Warnung vor enormen Kostensteigerungen
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Kritik am Bundeshaushalt
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Keine Mauterhöhung
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Erleichterung bei deutschen Spediteuren