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Versand, Umschlag und Lieferung

Unterbegriffe in diesem Thema:

Citylogistik
Distribution
Letzte Meile
Mikrodepots, Mikromobilität
Retouren
Same Day Delivery
Sendungsverfolgung
Umschlagtechnik (z. B. Containerumschlagsysteme)
Warenumschlag
Zustellkonzepte (sonst.)
Hat sich bewährt: Das Cargo-Pedelec von Post-Tochter Streetscooter ist mittlerweile in 1000 Exemplaren im Einsatz. Es bietet 50 Kilo Nutzlast und verfügt über einen wartungsarmen 1-Gang-Antrieb. | Foto: DPDHL
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City-Logistik: Deutsche Post nimmt 1.000 Streetscooter-Lastenrad in Dienst
Autonom unterwegs: Die Pizza-Kette Domino's ist der jüngste Pilotprojektpartner für die Lieferroboter von Starship Technologies. | Foto: Starship Technologies
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City-Logistik: Starship-Roboter im Einsatz für Pizza-Lieferdienst
Gutes Rad: Paketdienstleister GLS will auch in Darmstadt Zustellfahrzeuge durch elektrisch unterstützte Cargo-Trikes ersetzen, die fünfte Stadt in Deutschland. | Foto: GLS
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City-Logistik: GLS setzt Lastenräder in Darmstadt ein
Schaufeln für Schaeffler: Der Grundstein für das neue Europäische Distributionszentrum im fränkischen Kitzingen ist schon mal gelegt. 2018 soll die Anlage in Betrieb gehen. | Foto: SSI Schäfer
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SSI Schäfer: Distributionszentrum für Schaeffler
Stromabnehmer: Im Modellprojekt Wien Simmering kommen zwei der ersten neuen Daily Electric zum Einsatz. Von links nach rechts: Tobias Häufele, Key Account Manager Iveco Austria GmbH, DI Peter Umundum, Vorstand Paket & Logistik Österreichische Post AG, Dr. Michael Ludwig, Wohnbaustadtrat Wien (SPÖ), Paketzusteller Andreas Guttmann, DI Dr. Georg Pölzl, Generaldirektor Österreichische Post AG, Mag. Karl-Martin Studener, Business Director Austri
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City-Logistik: Österreichische Post nimmt Elektro-Daily in Betrieb
Fortsetzung folgt: Nach dem Fuso Canter E-Cell sollen im nächsten Jahr Feldtests mit vollelektrischen Fahrzeugen vom Typ Sprinter und Vito bei Hermes folgen. | Foto: Daimler
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City-Logistik: Hermes bestellt 1.500 Elektro-Sprinter und -Vito vor
Mehr drin: Europcar will den Transporterkunden künftig auch spezielle Wünsche erfüllen können und expandiert massiv mit Sonderlösungen von MB-Vans. | Foto: Daimler
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Transporter: Europcar vermietet Mercedes-Branchenlösungen
Nüchtern betrachtet: Auf absehbare Zeit werden vollelektrische Zustellfahrzeug nicht wirtschaftlich sein. Viel realistischer sieht eine Studie Erdgasantrieb sowie Lastenräder und Mikrodepots an. | Foto: UPS
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City-Logistik: BIEK empfiehlt Erdgasantrieb und Lastenräder
Art und Größe passen: Beim Pilotprojekt in Nürnberg kommen E-Lastentrikes von Radkutsche zum Einsatz, wie sie bei der Konferenz in Wien mit Wechselaufbau zu sehen waren. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: BIEK-Studie sieht Lastenrad vor Elektro- und Diesel-Transporter
Das neue Kühlgerät für Lieferwagen arbeitet vollelektrisch und kann auch heizen. | Foto: Thermo King
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City-Logistik: Vollelektrisches Kühlgerät für die letzte Meile
Ein Bild von einem Rad: Die Cargobike-Branche präsentierte ihre "Werke" Vis-a-Vis der berühmten Sammlung des Wiener Mumok-Museums für moderne Kunst. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: Alles dreht sich um's Lastenrad in Wien
Weniger ist mehr: Nach diesem Prinzip hat das Konsortium ACM ein vollelektrisches Ultra-Leichtfahrzeug gestaltet, das auch als City-Lieferwagen kommen soll. | Foto: ACM
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City-Logistik: ACM zeigt Leichtbau-Elektro-Fahrzeug auf CeBIT
Lastenrad im Blick: Große Potenziale sehen Politiker und Fachleute in der Radlogistik, wie bei der Auftaktdiskussion in Wien deutlich wurde. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: Das Lastenrad als Teil der Lösung
Idealfall: Die KEP-Branche sieht sich prädestiniert für die Elektro-Mobilität, fordert aber mehr politische Unterstützung für die Bemühungen. Im Bild: UPS-Elektro-Transporter in Karlsruhe. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: BIEK fordert mehr Unterstützung für umweltfreundliche Konzepte
Schneller Zusteller: Nach Erkenntnissen von DPD in der Praxis verkürzen sich beim Lastenradeinsatz die Wege und die Zustellung wird effizienter. | Foto: DPD
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City-Logistik: DPD kombiniert Lastenräder mit Mikrodepots
Bessere Zugänglichkeit in die Innenstadt: In München will man die zunehmend schwierige Zufahrtssituation für Lieferdienste mit Zwischenlagern und Lastenrädern entzerren. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: München erprobt Kombination von Lastenrädern und Mikrodepots
Der neue Trockenkoffer von Schmitz Cargobull, montiert auf einem Mercedes-Benz Sprinter und einem VW Crafter. | Foto: Schmitz Cargobull
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City-Logistik: Schmitz Cargobull will die letzte Meile erobern
Kleiner Gliederzug: GLS stockt seine Lastenrad-Flotte auf. Diese können bei Bedarf um einen Anhänger ergänzt werden. | Foto: GLS Germany
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City-Logistik: Zehn neue Lastenräder für GLS
Leicht in Fahrt: Die Lastenradlogistik erfreut sich zunehmender Beliebtheit und könnte eine wichtige Rolle auf der Letzte-Meile-Belieferung spielen. | Foto: ECLF/Daniel
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City-Logistik: Lastenrad-Logistiker treffen sich in Wien
Ab sofort muss bei Retouren über DPD nur noch ein digitales Rücksendeetikett vorgezeigt werden. |Foto: DPD
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Retouren: DPD startet den digitalen Paketschein
Vision vom Lieferverkehr: Ford hatte Mitarbeiter zur "Last Mile Mobility Challenge" aufgefordert. Ein Ergebnis davon war das Konzept "Autolivery", ein autonom fahrendes Lieferfahrzeug. | Foto: Ford
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City-Logistik: Ford zeigt Vision von Lieferfahrzeug
Downsizing: Nach dem Vorbild der Container-Lkw erprobt DHL Express jetzt in Frankfurt und Utrecht ein System mit Wechselcontainern, bei dem sich zwei Zustellfahrzeuge durch Lastenräder ersetzen lassen sollen. | Foto: DHL
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City-Logistik: DHL kombiniert Lastenräder mit Klein-Containern und Mini-Hubs
Schwer und voll elektrisch: Das Projekt mit dem Einsatz von Elektro-Trucks im Berliner Westhafen läuft seit 2014. Dabei werden Waren vom Hafen in die Stadt gebracht. | Foto: BEHALA
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City-Logistik: E-Lkw soll Container auf der letzten Meile befördern
In diesem Jahr kann bei Rajapack auf der Messe beispielsweise die neue AirMove2 getestet werden- | Foto: Rajapack
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LogiMAT 2017: Neue Luftpolstermaschine vorgestellt
Große Potenziale für den Einsatz von Lastenrädern sahen die Experten bei einer Diskussion im Verkehrszentrum des Deutschen Museums. | Foto: J. Reichel
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City-Logistik: Lastenrad-Einsatz braucht das richtige Umfeld
Ja, aber: Der Spediteursverband äußert Verständnis für die Maßnahmen der Stuttgarter Landesregierung, fordert aber Ausnahmeregelungen für die City-Logistiker. | Foto: J. Reichel
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Umweltzonen: DSLV befürwortet blaue Plakette
Das Sortiment abgerundet: Rhenus Logistics erweitert mit der Übernahme der Z.A.S. seine Kompetenzen in Sachen Archivdienstleistungen, insbesondere im Pharmasegment. | Foto: Rhenus
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Rhenus Logistics: Archivdienstleister und Heimbelieferer übernommen
In großem Stil: Lastenrad-Logistik ist im Kommen und Unternehmen wie VeloCARRIER aus Tübingen haben die Branche professionalisiert. | Foto: A. Behrensen/cargobike.jetzt
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City-Logistik: Chancen mit dem Lastenrad
Hoch hinaus: Kernstück des neue Schüco-Distributionszentrums soll ein Hochregallager sein, in dem auf 12.000 Palettenplätzen Zubehörteile für Fenster und Türen gelagert werden. | Foto: SSI Schäfer
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SSI Schäfer: Neues Logistikzentrum für Fenster- und Türenbauer
Alles frisch? Paketdienstleister DPD will auch ohne Kühltechnik im Fahrzeug, sondern mit spezieller passiv gekühlter Verpackung die Kühlkette aufrechterhalten. Erstkunde ist "Hello Fresh". | Foto: DPD
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Online-Lebensmittelhandel: DPD liefert für Hello Fresh
Infos für Kuriere: Probefahrten mit Elektro-Vans und einem neuen KEP-Lastenrad konnten die Teilnehmer beim zweiten "BdKEP vor Ort" in Düsseldorf unternehmen. | Foto: J. Reichel
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KEP-Branche: BdKEP informiert über E-Mobilität und Lastenrad
Werksverkehr: Noch fährt der Urban eTruck nur auf dem Gelände des Herstellers, doch er soll noch 2017 in erste reale Flotteneinsätze überführt werden. | Foto: Daimler Trucks
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Elektromobilität: Daimler E-Truck soll früher kommen
Am besten Testen: Umweltstaatssekretär Jochen Flasbarth hofft mit dem Aufbau einer Testflotte, Nutzer vom Konzept Lastenrad überzeugen zu können. | Foto: BUMB/Sascha Hilgers
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City-Logistik: Umweltministerium baut Lastenrad-Testflotte auf
Leise, umweltfreundlich, kostengünstig: GLS setzt in Konstanz bereits auf ein dreirädriges Lastenrad des Herstellers Radkutsche mit Kofferaufbau, das ein komplettes Zustellfahrzeug ersetzt. | Foto: GLS
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LogiMAT 2017: GLS präsentiert elektrisch unterstütztes Lastenrad
Ende der Fahnenstange: Seit 2012 verringert IDS Logistik sowohl im Fern- als auch im Nahverkehr den CO₂-Ausstoß und sieht damit die derzeitigen Möglichkeiten ausgeschöpft. | Foto: IDS
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CO2-Emissionen: IDS sieht sich am Ende der Einsparmöglichkeiten
Sauber und greifbar: Die CNG-Technologie ist schon heute verfügbar, bezahlbar und deutlich abgas- und geräuschärmer als konventionelle Diesel-Trucks. Ein Logistiker aus Lyon setzt darauf. | Foto: Allison
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City-Logistik: Noch mehr CNG-Trucks liefern leise und sauber
Schneller beim Kunden: Bei der Lieferung aus dezentralen City-Depots genügen für Liefery auch Kompaktvans wie der Mercedes Vito, um taggleiche Zustellung zu realisieren. | Foto: Liefery
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City-Logistik: Liefery bringt Matratzen am selben Tag
Das neue Vertriebs- und Fertigungszentrum der item Industrietechnik in Solingen. | Foto: item Industrietechnik
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Zentralisierte Prozesse beschleunigen Auslieferung
Dicke Luft: Nicht nur in Stuttgart werden fast permanent die Grenzwerte überschritten. Zwei Drittel aller Messstationen an Hauptverkehrsstraßen melden Überschreitungen. | Foto: DUH/Martin Horbanski
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Emissionen: Ministerium will Fahrverbote für Diesel ermöglichen
Clevere Kombination: Mit dreirädrigen, mit Kofferaufbau versehenen Lastenrädern vom schwäbischen Anbieter Radkutsche startet GLS ein Pilotprojekt in Düsseldorf zur Belieferung aus einem Mikro-Depot. | Foto: GLS
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GLS: Paketshop als Mikro-Depot mit Lastenrad-Belieferung
Mehr drin: Mittlerweile erledigt Noerpel nicht mehr nur die Transporter für Ravensburger, sondern auch Lagerung und Kommissionierung - und bietet eine Auftragsannahme für Kunden aus Frankreich und Spanien. | Foto: Stroomer PR
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Noerpel Gruppe: Transporte für Ravensburger vor Weihnachten verdreifacht
Lieber heute als morgen: Vertriebschef Jochen Dimter sieht reges Interesse seitens KEP-Kunden an automatisierten Beladelösungen, wie dem Slider-Regal an der Studie Vision Van. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz Vans: Weiter wachsen im Liefer-Boom
Sparpaket: Ein Bündel an Maßnahmen auf Basis eines Serienmodells soll bis zu 13 Prozent Sprit sparen. Die Aerodynamik wurde per gewölbtem Dach und Seitenverkleidung optimiert. | Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks: Mikro-Hybrid-Lkw für den Verteilerverkehr
Verstärkung im Südwesten: Nahe Lörrach an der Schweizer Grenze entsteht für 16 Millionen Euro eine neue Paketsortieranlage, die besonders energieeffizient sein soll. | Foto: DPD
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DPD: 16 Millionen Euro für Paketsortierzentrum im Südwesten
Drastische Maßnahmen: Auch in Mexiko-City, Ort des jüngsten C40-Gipfels, sollen ab 2025 keine Diesel-Fahrzeuge mehr unterwegs sein. Stattdessen setzt man auf E-Taxis und Busse. | Foto: C40
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Stadtverkehr: Mega-Cities wollen bis 2025 den Diesel verbannen